防冻液又名冷却液，其在车辆上的主要作用是起到防冻、防沸、防垢、防腐蚀等。现在市面上的防冻液均带有颜色，其中就有红色、绿色、蓝色、橙色等等。不过要知道，无论是哪种颜色的防冻液它与防冻液的质量是没有任何关系的，它的颜色主要只是为了让人更容易辨认防止误食。
现在市面上大部分汽车上的防冻液更换周期都在2到3年或者4到5万公里，在这里要郑重说明一下，你的车辆到达2到3年或者4到5万公里时，并不是说防冻液就必须要更换，这是不存在的绝对性，只能说防冻液在2到3年或者4到5万公里时，它的各项性能均有所下降了。
不过在现实中有很对车主认为，只要防冻液不冻不结冰就不用更换，事实上这是一种错误的自我认为行为。简单点来说，本人从事汽车售后N多年，说真的真还没有见过哪个品牌的防冻液因没有及时更换而结冰把发动机冻坏的（假冒劣质防冻液除外），所以说你想等到防冻液防冻性能下降到结冰的地步几乎是不可能的，估计还没等到你的发动机就会出现故障问题了。
而防冻液性能下降最明显的就要属它的防垢功效了，在实际保养维修中，很多车辆都是因为没有及时更换防冻液，最终导致了发动机散热系统中产生了大量的水垢物，进而出现发动机高温、水泵卡滞损坏等一系列故障问题，由于没有及时更换防冻液而导致了发动机出现损伤，这是一件非常非常得不偿失的行为。所以说，您的车辆已经有4-5年没换防冻液了，现在确实是有必要更换了。
二、能更换颜色一样的，尽量还更换一样的，虽然说防冻液颜色不代表质量，但由于各个厂家采用的色素不同，不相同的色素掺和在一起，到底会不会产生其他反应确实不太好说
三、更换防冻液时，不仅要看防冻液的防冻系数，更要看防冻液的防沸系数，因为现在市面上高温度系数的发动机车型有很多，如果更换的防冻液只有防冻功效达标了，而防沸功效没有达标，那么发动机同样会遭受高温来带的故障问题以及损伤。
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