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OPPO、vivo、比亚迪要造芯华为、小米、恒大、创维要造车

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-05-01 09:24:59    浏览次数:4
导读

  今后国内能有哪些产业能够实现万亿级别体量的发展呢?其实还要看科技领域,科技强国是欧美第三次科技革命以来走过的路线,现

  今后国内能有哪些产业能够实现万亿级别体量的发展呢?其实还要看科技领域,科技强国是欧美第三次科技革命以来走过的路线,现在中国也正在这个岔路口。只看与咱们息息相关的民用消费领域,当属芯片产业链和汽车产业链。

  房地产相关的水泥、建材、家电将从红利发展期逐渐走向平稳期,而大量资本投向科技产业的会带来更多繁荣的产业链条。半导体作为数字化时代的硬基建,会衍生出一系列的材料、设备、制造、封装、芯片设计行业,然后是在硬件基础上建设的操作系统平台生态、软件生态。

  半导体行业的发展和传统行业的叠加会带来更多附加价值,智能家居、物联网、自动辅助驾驶汽车、AI人工智能、大数据、工业3.0智造平台等都高度依赖先进的集成电路行业。除此之外,半导体的发展必然会衍生出上层的操作系统平台、软件生态,正如美国硅谷集成电路、操作系统、设计辅助软件相辅相成形成各种生态联盟。假如半导体行业的硬件生产制造不能解决,基于芯片的各种终端与操作系统都变成了无根之木。

  这也是为何华为、中芯、长江存储、龙芯科技公司等坚持走芯片硬件数字基础的原因,市场足够庞大,能够容纳成千上万家产业链条上的公司,但另一方面,又有一些操作系统联盟生态平台开始出现,典型的就是统信UOS、华为Openharmony操作系统,面向PC、服务器和物联网应运而生。

  而汽车行业原本就是万亿级别的市场,但是过去被合资和进口把控,而现在新能源汽车的蓬勃发展,加上智能化的驱动,让汽车领域出现了一批自主产业链条上的科技公司,逐步完成了进口部件替代,如电池行业的宁德时代、比亚迪,汽车制造方面的比亚迪、蔚来、小鹏等,以及车机生态平台解决方案提供商华为。

  因为芯片和汽车的潜力足够大,所以大家看到传统的手机、家电和地产相关的行业出现了一些新的迹象,中兴、OPPO、vivo、比亚迪都要做芯片了,华为、小米、恒大、创维开始造车了。未来的风口在哪里,科技巨头和CEO们都已经挑好赛道准备摩拳擦掌大干一场了。返回搜狐,查看更多

 
关键词: oppo和vivo
(文/小编)
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