在互联网红利殆尽，增长焦虑也成为不少企业的“心病”。而对于二手车行业而言，在经历了2020年的行业寒冬阵痛之后，也让更多的入局者寻找出路。什么战略可以让企业基业长青，是优信二手车创始人、董事长兼CEO戴琨一直以来都在思考的问题。
通观优信当前的发展模式，优信已从收取交易服务费的传统平台模式，向线上交易+自有库存的全新自营商业模式战略转型，这也是在戴琨思考后的战略决策，客户留存、精细化运营、高质量发展才是穿越周期生存之道，口碑代替了广告，自建库存模式转型顺利、企业进入稳健增长，才是它的发展韧劲。
作为国内领先的二手车电商，优信在2020年提出回归“为消费者创造长期价值”，将二手车下半场竞争聚焦在品质量与服务上。
而在这一选择上，优信与其商业模式类似的美国在线二手车交易平台Carvana有着异曲同工之妙，Carvana通过集成式电子商务平台+强大供应链系统+优质客户服务三方面构筑核心竞争力，率先趟过了深河。随着Carvana客户信任度持续增加，其营业收入在2021财年成功实现翻倍，市场规模和渗透率都有新的提升，优信也正朝着这个方向而持续努力。
在以重品质为导向的战略引导下，优信要求在保持选品严格的前提下，加强车辆整备能力，提升消费体验与服务质量，从而持续积攒口碑，加强客户的认知，这均将反应在消费者满意度和二次购买上，也是二手车行业中最重要的竞争壁垒。
目前，优信二手车已经建立西安、合肥两大超级卖场，并且全部自营。同时，车辆实现“优信标准”，缩短了从采购、检验、改装到交易过程，在提高客户体验的基础上，同步实现了运营效率的提升。
财报显示，公司关键指标自2021财年Q2季度起开始连续六个季度好转。截至2021年10月到12月，优信集团二手车交易量为4865辆，同比增长111%，环比上个季度增长33.4%，其中零售交易量为1657台，较上一季度的1027台增长了61.3%。
交易量的提升同步带动了收入的增长，期内公司实现总收入为5.07亿元(人民币，单位下同)，同比增长56.9%。其中，汽车零售销售贡献了2.33亿元的收入，较上季度的1.363亿元录得71.0%的强劲增长。盈利能力方面，该季度公司毛利率为4.1%，而去年同期为2.9%，环比基本保持稳定，可谓实现财务数据和经营数据的双双提升。
另外值得注意的是，此次财报中，衡量客户满意度的销售净推荐值(NPS)得到验证。据了解，该项指标从2020年刚开始转型时的10分已大幅提升至2021年底的59分，创历史新高。而高NPS往往意味着客户对公司新商业模式下二手车品质和服务的认可，这也代表着公司在沿着正确轨道前进。
在二手车交易量飞速发展的背景下，优信二手车站在为消费者服务的立场上，设身处地的为消费者考虑，优信二手车仍需要成长的时间，但现阶段的积累，将为优信在坚持之后不断积攒的口碑以及持续增长的业绩，构筑最长远的驱动力量。
