一张薄如蝉翼的“塑料膜”，竟能为高速路面持久“保湿”？近日，走进大新至凭祥高速公路广西大凭高速5标路面水稳层施工现场，炽热的阳光下，刚施工完成的水泥稳定碎石面层全都敷上了一层透明“面膜”。
“龙州县地区夏季高温持续时间长，最高温可达40摄氏度以上，路面水分蒸发很快。”中交一公局四公司大凭5标项目技术负责人赵兴华介绍，崇左市龙州县地处南疆边陲，属于南亚热带季风气候，日照时间长、高温持续久，路面水稳养护用水量较大。但项目沿线分布有多个水源保护区，取用水难度大，环水保标准高，多重不利因素给路面施工提出了不小挑战。
如果按照传统土工布覆盖+洒水的方法，就需要投入大量人力和用水。土工布吸水性强，但并不具备保水性能，一天之内反复洒水至少6遍，费时费力。并且人工洒水质量受天气和主观因素影响，养护效果难以得到保障，一旦有局部覆盖不到位，水泥稳定碎石的强度就会大大缩减。
有没有“一劳永逸”的方法，只洒一次水就能持久保湿呢？带着这个疑问，技术团队经过大量查阅资料，并进行实地对比实验后，最终将目光锁定在了一种新型材料高分子——混凝土节水保湿养护膜。这种薄膜由高分子晶体构成，外观看似一层普通的塑料薄膜，却“内有乾坤”。薄膜中的高分子材料可吸收相当于自重200倍的水分，遇水膨胀后，会变成透明的“果冻状”晶体，以固态形式将水储存，再通过毛细作用持续向混凝土渗透水分。同时，薄膜还能不断吸收混凝土在水化热过程产生的蒸发水，在混凝土与薄膜间形成一个固态的“微型水库”，使路面表面保持长时间的湿润状态。
经过初期小范围试验后，项目在后续水稳路面养护中开始推行这项新材料，实际效果也非常理想。“现在，我们的路面每7天敷一次面膜，就能达到保湿效果，每公里用水量比原来减少了420立方米，人工和材料成本也更低。”赵兴华说，“新面膜”应用以来，水稳路面的施工效率大大提升，路面早期强度也显著提升。攻克了养护难题后，路面施工得以高效推进，建设者们正用智慧创新和绿色理念持续推进这条西南边境的美丽“边关路”。（杨杰、柏龙）
