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成贵高铁线路规划(成都至贵阳)

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-06-18 20:34:25    浏览次数:22
导读

  成贵高铁线路规划详情:   成贵高铁,又名成贵客运专线。起于四川省成都市,途经乐山市、宜宾市而后进入云南省境内过威信

  成贵高铁线路规划详情:

   成贵高铁,又名成贵客运专线。起于四川省成都市,途经乐山市、宜宾市而后进入云南省境内过威信县、镇雄县进入贵州省毕节市、至贵阳市,与贵广客运专线贵阳东站连接,形成四川至珠三角等沿海地区的快速大通道。成贵高铁列车类型为和谐号动车组,成贵高铁由中国铁路总公司和四川、贵州、云南三省政府共同出资建设。

   成贵高铁线路全长:约632.6公里。

   成贵高铁线路投资:总投资约780亿元。

   成贵高铁行车速度:250公里/小时

   成贵高铁全程时间(成都→贵阳):3.5小时左右

   成贵高铁开工时间:2013年12月25日

   成贵高铁计划工期:6年

   成贵高铁通车时间:预计2018年建成通车

  


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   【拓展】数说成贵铁路:

   1、北起成都,南到贵阳,此次建设的乐山至贵阳段正线建筑长度515.02千米。贯通四川乐山市、宜宾市,云南省昭通市,贵州的毕节市和贵阳市。

   2、成规铁路全段设车站15个(不含贵阳北、贵阳东),分别为乐山、犍为、泥溪、屏山、宜宾东、长宁、兴文石海、新街、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、卫城北、白云。

   3、成贵铁路全段平均站间距离42.772千米,最大站间距离70.877千米(黔西—白云),最小站间距离9.585千米(白云—贵阳东),其中乐山、宜宾东、毕节、贵阳东为客运站,其余车站为中间站。

   4、全线设计行车速度250km/h,长途客专采用16辆编组,短途客专采用8辆编制。长、短编组16、8辆列车定员分别按1200、600人/列。

   5、全段左线拉通正线桥梁总计474座178.216公里,占线路总长的34.6%。新建隧道(含明洞)189座,总延长241.415公里,占线路总长的46.9%。全段左线拉通桥隧总长419.631公里,桥隧比重81.5%。

   6、建成前,成都到贵阳的直达列车最快也要12小时33分钟,运行线路约900公里,新建的成贵铁路总长度只有600多公里,按照时速250公里计算,成都至贵阳直达的动车组只需要2.5小时,实际运行时速应该200左右,加上停车时间,算下来也就3.5小时左右,比普通列车运行时间缩短9个小时左右。

 
关键词: 考高考
(文/小编)
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