Suzuki V6 Escudo Pikes Peak Special ’98
传奇车款Suzuki V6 Escudo Pikes Peak Special ’98在睽违十年后首度回归系列。这款怪物跑车是为了让赛车在极端恶劣的条件下征服崎岖坡道而研发，并且采用了全新设计的全铝空间管阵式车架。为最大化性能表现，动力传输系统经过大幅改造，将引擎从基础车型的前置改为中置。完全调校后的2.5升V6引擎配备了双涡轮增压器，能够产生最大981 BHP马力和95 kgfm扭力。
Suzuki Vision Gran Turismo（Gr.3 Version）
本车款经过大幅调校以符合Gr.3规范，体现了Suzuki的赛车实力。基础车型Suzuki VGT采用1,340 cm³ (1,340 cc) 的Hayabusa引擎，并连结四轮驱动动力系统上的3颗高功率电动马达。 Gr.3版本则是改成简单的前置引擎、后轮驱动配置，并搭备由2具Hayabusa引擎组成的V8双涡轮动力装置，总排量为2,680 cm³ (2,680 cc)。在此规格下，这颗实力强劲的引擎能以惊人的10,000rpm产生最高577 BHP马力。相较于基础车型，Gr.3版本的设计美学经过修改后，实现了增强下压力，强调加大的前扰流板，并且加装前后扰流翼、GT尾翼和引擎盖上的气流导管。
1932 Ford Roadster
美国在车辆改装方面不论质、量、种类都被公认世界第一，而其中历史最悠久，也被认为是美国文化之一的正是Hot Rod。 Hot Rod原本是1930年代掀起的风潮，车主为Ford的T车款，与其后继车款的A车款，B车款等车辆进行大幅改装，如除去挡泥板、引擎盖及切除车顶，在外观上做出大胆的变化。随着科技进步，之后也出现换装上更多且更强劲的引擎的改装。
