重庆作为中国汽车工业重镇，诞生了一批重量级汽车企业。新能源、智能化浪潮之下，中国汽车市场正经历百年未有之大变革，产业升级、供应链升级、重庆车企再次引领智能化新能源市场风向，赛力斯汽车正是其中之一。
重庆车展期间，小康集团首席技术官、赛力斯（轮值）总裁许林来到了30秒懂车《启势2022——汽车风云领袖》高端访谈室，让我们有机会一窥赛力斯创变未来的产品实力。
（左）30秒懂车COO 李鹏飞（右）小康集团首席技术官 赛力斯（轮值）总裁许林
问界M7 突破智能天花板
赛力斯旗下问界M5 87天交付破1.1万辆，让市场看到了赛力斯和华为合作的强大势能。随着M7发布趋近，消费端对这款更大尺寸、更高级别的智能新能源车充满期待。
许林介绍，问界M7是大型6座电动SUV，更大、更快、更智能。这台车的大不仅仅体现在外形，而且在内部空间会有更多组合，尤其是后排设置了“老板座驾”，让乘坐感受进一步提升。
更关键的是，问界M7的智能座舱在问界M5的基础上进行了升级，体验会更好。许林认为这台车的人机体验，具备突破智能天花板的实力。到底如何，或许等到7月4日新品发布的时候，就能揭晓了。
“制造速度 渠道速度 销量速度” 三驾马车齐头并进
无论是问界M5的上市即热销，还是问界M7还未发布就引来全行业关注，AITO品牌的成功，都体现了传统车企和ICT企业融合的成功。许林认为，赛力斯和华为的合作是双赢的，华为在产品定义、在销售体系、质量体系方面给赛力斯赋能；赛力斯和华为联合进行产品开发，赛力斯智能工厂完成制造和交付工作，两家企业集中优势保证品质和效率。
深度合作过程中，许林对与华为的合作体会，可以总结为三个速度：一是制造速度，从2021年12月产品发布到今年的3月份，问界M5就实现产品的交付了。二是渠道速度，到目前已经有500个体验中心，交付中心有120个，到今年年底将达到1500个体验中心和300个交付中心。三是销量速度，问界M5交付第一个月就完成了3000辆，87天完成了超过11000辆交付。
华为对用户的深刻理解，赛力斯对产品制造的专业态度，成就了“三个速度”。
赛力斯去年发布AITO品牌的时候，就向大家宣布要把智能带入汽车，让汽车更智慧！看到问界M5目前取得的交付成绩，我们可以预期问界M7在更强产品力、更成熟用户运营经验下，一定会创造更亮眼的“赛力斯速度”。
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