德·梅奥在结束对日本为期一周的访问后称：“我不想把任何战略选择强加给日产或三菱。”德·梅奥设想在法国创建一个专门从事电动汽车业务的实体，这是他推动雷诺品牌到2030年实现100%电气化计划的一部分。报道指出，雷诺的方案正给其日本合作伙伴增加压力，以选择押注雷诺作为电动汽车制造商的未来还是其传统业务。
据英国《金融时报》此前报道，雷诺今年2月宣布，计划将电动汽车和内燃机车型拆分为独立部门。该公司首席财务官蒂埃里·皮耶东（Thierry Piéton）在4月的业绩报告中表示，正在考虑的一个选项是在2023年下半年让电动汽车业务全面上市。
雷诺目前持有日产汽车18.3亿股股份，持股比例为43%。据彭博此前报道，知情人士称，雷诺考虑出售其所持部分日产汽车股份，这笔交易可能会为其转向电动汽车筹集数十亿欧元，并缓解与联盟伙伴之间的长期紧张关系。
据路透社报道，日产汽车首席运营官Ashwani Gupta上周表示，现在讨论日产是否会像雷诺那样寻求分拆电动汽车业务还为时过早，“我们有多样化的市场与产品组合”。
