7月14日，燃料油期货主力合约开盘报2958元，今日盘中最高触及2994元，最低下探2904元，截止目前，燃料油主力跌幅超3%。
外盘市场上看，截至目前，纽约商品交易所（NYMEX）燃油今日开盘报3.6794美元，最高价报3.7195美元，最低价报3.6660美元，现报3.7026美元。
行情概述：
市场信息：
招标方面，印度NayaraEnergy公司于7月12日结束了一项出售4万吨含硫量为0.5%的燃料油，7月27日至29日从瓦迪纳尔装船的销售招标。“我们正在优化炼油厂的运营。当利润合理时，我们销售低硫燃料油，”一位公司消息人士表示。
据统计，截至7月7日的一周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区的燃料油库存下降了9.6%，至112.5万吨，而前一周下降了0.8%。这是库存连续第四周下跌。四周滚动平均值为124.5万吨。尽管库存有所下降，但整个西北欧的高硫燃料油市场库存仍然充足。“有大量货物从东半球流入地中海地区。我们还看到有货物从波罗的海流入西北欧，”一位燃料油消息人士表示。
机构观点：
大越期货表示，原油价格中枢持续大幅走弱，成本端拖累燃油；中东、俄罗斯高硫燃油出口亚太增多，新加坡高硫供给充裕；中东、南亚处于高硫发电需求旺季，高硫船用燃油对低硫替代性较强，欧美炼厂进料需求旺盛，需求维持偏强。成本端原油拖累叠加燃油旺季需求待兑现、基本面改善有限，短期预计维持弱势运行为主。
光大期货观点认为，从基本面来看，由于7月套利货物流入量仍低于200万吨，而新加坡通常每月有250万吨的需求，供应仍然紧张，低硫燃料油市场仍偏强运行，高硫市场则继续承压。俄罗斯黑海Novorossiisk港口7月的燃料油出口总计18万吨的两批货物。这比6月从该港口装载的215000吨减少了35000吨。尽管中东和南亚地区发电厂和海水淡化厂的高硫发电需求持续增加，但高硫燃料油市场整体依然供过于求。短期内高、低硫燃料油或继续维持分化走势。
国泰君安期货指出，成本端原油市场短期交易的核心矛盾更多计价海外经济体能源危机下的经济衰退利空而非能源紧缺本身。考虑到衰退风险仍未消除，紧缩周期下油价仍有进一步下挫、创新低的风险，或带动FU、LU继续走弱。回归燃料油基本面，近日FU受亚太供应资源过剩影响持续背离油价走弱，对原油的裂解价差已经接近历史最低位。考虑到中东夏季燃油用电高峰的需求的释放，可关注做多FU裂解价差的机会。
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