7月16日，中国国航发布2022年半年度业绩预亏公告，预计2022年半年度归属于上市公司股东的净亏损约为185-210亿元，归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净亏损约为186-213亿元。
去年同期，上述两个数字分别亏67.86亿元、69.20亿元，换言之亏损增大了1.7-2.1倍之多。
2020年，国航亏损144亿元，2021年又亏损166亿元，两年合计达310亿元，位居三大航司之首，而今半年就亏损200亿元上下。
国航表示，2022年上半年，受新冠疫情持续影响，全球航空业整体仍处于亏损状态，特别是今年以来国内疫情多点散发，导致国内航线投入大幅减少，国际航线投入仍持续受限。
另外，油价攀升、汇率波动进一步加剧了效益改善的难度，主业相关投资企业的经营业绩同样受到影响。
同时，国航也公布了6月份运营数据，客运运力投入（按可用座位公里计）同比下降40.5%，环比上升53.2%；旅客周转量同比下降47.6%，环比上升73.3%。
当月，国航引进2架A321NEO飞机、1架A320NEO飞机，出1架B737-800飞机、1架A319飞机。
截至2022年6月底，国航集团合计运营748架飞机，其中自有飞机304架，融资租赁239架，经营租赁205架。
