8月8日上午，经过三年的紧张建设，漯河汽车西站一期工程竣工并正式投入运营。
漯河汽车西站在漯河高铁西站北边，大楼上方为铁灰色的外墙装饰，中间是高大的玻璃幕墙，两侧采用的是橘黄色的饰板，整体造型和色彩搭配与南侧相邻的漯河高铁西站候车厅颇为相似；站内明亮宽敞的购票厅、候车大厅等给旅客以舒适的感觉。
刚下高铁的高先生拉着行李箱，在购票厅买过票后，通过检票点登上一辆开往驻马店市西平县的班车。
“漯河汽车西站开通后确实方便了。过去我回西平，必须要到漯舞路口乘车。”高先生表示，高铁西站距漯舞路口约6公里的路程，坐车非常麻烦，现在高铁站和汽车站实现了无缝对接，是一件大好事。
当天上午，来自周口市的班车司机郭红旗也在这里等待客人。“从漯河高铁西站下车的周口乘客很多。过去他们只能先坐公交到达漯河汽车中心站，才能搭乘到周口的班车，现在就不用这么麻烦了。”郭红旗说。
漯河汽车西站相关负责人介绍，汽车西站建成后，经过一段时间的试运营终于正式运营，目前开通了漯河至舞阳、漯河至临颍、漯河至西平、漯河至周口等地的班车。现在只是开始，以后还将根据需要开通发往周边城乡的班车。
记者了解到，漯河汽车西站是我国“十三五”期间确定的179个国家公路运输枢纽项目之一，也是全省“十三五”期间3个国家公路运输枢纽场站项目之一。该站占地面积60亩，按照客运综合枢纽站标准设计，设计日旅客发送量1.2万人、日发送车次500班。一期工程完成站房建设，面积为1.2万平方米，投资1.2亿元。
漯河汽车西站的建成，实现了公交、出租、公路、高铁的“无缝对接”，对完善漯河市客运布局、方便市民出行提供了有力保障。相关负责人介绍，漯河汽车西站将成为集旅客运输、游客集散、综合商务为一体的智慧型车站，对加快漯河市豫中南区域性中心城市建设具有重要意义，也标志着漯河市道路运输事业发展又迈上了一个新的台阶。
