2019年4月3日，爱卡汽车受邀出席以“破浪前行 进驱进来”为主题的福特中国2.0战略发布会。“新四化”已经成为全球汽车产业发展的趋势，在这四大领域颇有建树的福特中国，2019年将持续发力驱动系统技术和车联网。发布会上，福特汽车公司集团副总裁、福特汽车中国公司总裁兼首席执行官陈安宁表示：“福特从没停止创新和超越，福特在中国销售业绩有35%以上来自线上，是全球最高的。”据了解，福特中国计划在三年之内推出30+款新车型，涵盖福特品牌、林肯品牌以及新能源车型。
在福特中国2.0战略发布会上，福特中国总裁兼首席执行官陈安宁正式公布“福特中国330计划”，未来3年内推出超过30款来自福特和林肯的新车型，其中超过10款为新能源车型，并加快产品更新速度。福特新款金牛座将于今年年内推出。2021年，福特将在中国推出CV2X的量产车型，长安福特将利用三年时间在新产品上“重回赛道”。
在林肯品牌方面，2019年林肯品牌将始终坚持四个本土化，首先是林肯品牌本土化，第二是林肯之道，提升客户体验。第三林肯品牌将持续产品本土化，最后林肯品牌将坚持团队本土化。
在智能规划方面，福特全国销售服务机构总裁刘曰海表示，中国消费者对于汽车四化的接受程度远高于全球其他市场。福特将根据中国消费者的需求在汽车智能化方面持续发力，福特硅谷团队正在开发L4自动驾驶技术，目前中国团队正在测试L4级自动驾驶技术。从2019年开始，大部分在华销售的新车型都将搭载Co-Pilot360智行驾驶辅助系统。至2019年底，所有在华销售的福特和林肯品牌新车型将实现100%车辆联网。
目前福特在中国有两家合资汽车企业，分别是长安福特和江铃福特，未来福特将持续深化与长安汽车集团及江铃集团之间的合作，并且强化互信关系。在智能网联方面，福特中国将与阿里、百度继续合作，打造智能汽车的标杆，为中国消费者提供车联网解决方案。福特与百度联合开发了SYNC+系统，SYNC+可以借助百度人工智能的技术，为消费者提供多种便利。此外，福特中国还将与微软、联通等更多的互联网企业进行合作。
福特中国将加大在华产品研发与创新的投入，设立中国创新中心、中国设计中心以及新能源中心。南京工程研发中心将转型为以中国市场和中国消费者需求为核心的产品中心，推出更多更受中国消费者喜爱的产品，让在华合资公司参与更多针对本土市场的车型设计和研发工作。福特在南京在合资企业的研发中心将转型成为以中国市场为核心的产品研发中心。福特中国产品开发执行总监Tim Slatter向爱卡汽车表示，目前福特正在开发的全球车型中，南京团队正在起到越来越重要的领军作用，这也与中国在全球的影响力越来越大有直接关系。
在今日正式首发的福特Escape就是按照中国消费者的喜好进行了重新设计，形态未必张扬，但蕴含巨大力量和动感。福特Escape是其在北美的名字，在欧洲叫Kuga（翼虎)），福特Escape目前中文名暂时未公布，新车基于C2平台打造，在中国市场的定位介于翼虎和锐界)之间。
此外，福特中国将人才计划继续落实，将成立设计中心、创新中心、产品中心、新能源中心的四个实体中心。为全新的福特中国管理层注入更多拥有丰富中国汽车市场经验的高端管理人才。福特中国还将郑重培养和聘用更多中国员工，及时应对市场发展趋势调整战略，加速决策效率。另外福特还将深福特和林肯两大品牌规划，充分发挥全球品牌实力，同时贴近市场和消费者主流趋势。
编辑点评：对于福特中国而言，2019年中国车市依然充满不确定性和复杂性，根据福特中国发布的最新规划，福特中国未来将不断提升并创新高品质服务体验以及技术革命，这些举措将为中国汽车提供重要的借鉴。
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