如果说每个男人心中都有个“跑车梦”，那么，每个汽车制造商心中应该都有个“制造跑车梦”！在跑车领域，意大利绝对是最有发言权的，因为它是全世界拥有跑车品牌最多的国家！其中顶级超跑就有6个，包括法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、帕加尼等。
意大利的国土面积仅为中国的3%，人口总数仅为6000万，GDP还不如印度，为什么极为盛产跑车，普通车反倒表现平平？为什么“超跑故乡”不是汽车缔造者德国，不是汽车推广者美国，不是以时尚著称的法国，而是意大利？为什么意大利跑车久负盛名，备受追捧？
意大利是文艺复兴的发源地，资本主义在此萌芽，经济上的成就远超大多数西欧国家。14世纪，意大利已形成了不少人口达5万的城市（如米兰、罗马、佛罗伦萨等），当时西欧国家人口达5000人的城市还不足城市总数的5%！不管是经济发展还是城市发展，意大利都远胜其他西欧国家。
此外，意大利还特别注重文化遗产的保护，不论是古迹还是典籍，全都视若珍宝。在国家艺术熏陶下长大的意大利人，对多数事物都有极致追求。
简单说，经济基础、人文基础是孕育跑车温床！跑车，目标消费群是有钱又爱美的阶层，意大利人不缺钱、又有艺术熏陶，二者刚好契合。
1919年，赛车运动风靡意大利，意大利人疯狂购入跑车。受买方市场影响，意大利超跑品牌不断涌现。
Enzo) Ferrari（1939年创立法拉利），还有的创始人自幼便是赛车迷，如Horacio Pagani（1982年创立帕加尼），当然还有的创始人是专业的机械师，如Ferrucio Lamborghini（1963年创立兰博基尼）。
14世纪初，意大利手工艺高速发展，但是佛罗伦萨就拥有200多个手工工场。意大利人痴迷传统手工艺，即便是后来机械加工制造业盛，也未曾放弃。可以说，传统手工艺堪称意大利的王牌。
无论是法拉利、帕加尼还是玛莎拉蒂，都有着手工定制的传统，他们对于手工艺的钟爱近乎偏执，想要将这种执念放于汽车工业上，只能选择跑车，追求利益、量化的普通车等不起。好在，也恰是这种执念，让意大利人造出了无数堪称艺术品的顶级超跑。
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