2014年，西北工业大学、中航514厂与西安鑫垚陶瓷复合材料有限公司（以下简称“西安鑫垚”）开展战略合作，率先研发出全球首个碳陶飞机刹车盘，其独有的耐高温、耐摩擦、长寿命、湿态摩擦系数不衰减的性能，弥补了我国刹车系统湿态环境适应性差的短板，目前已配套十余种机型，每年给公司带来超过3000万的收入。
△西安鑫垚 据悉，西安鑫垚成立于2011年3月，是以推进张立同院士主持的国家技术发明一等奖项目“耐高温长寿命抗氧化陶瓷基复合材料及其应用技术”产业化为目的的硬科技高新技术企业。 近年来，西安鑫垚承担了多个国家重大项目和重点型号研制任务，有力支撑着我国武器装备的发展，2019年被认定为西安市“独角兽”成长企业。 01
王佳民，男，1990年昆明理工大学机械设计专业本科毕业，同年7月，入职航天16所（7171厂）；1997年7月研究生毕业于西安交通大学，获工学硕士学位。1997年7月至2016年7月在航天16所（7171厂），先后从事研发设计和科研生产、市场营销、军工技改、战略规划等工作，期间主持完成《型号产品（零、部组件）外观质量检验标准》等四项标准的编写及评审。2016年7月至今担任西安鑫垚陶瓷复合材料有限公司总经理。
C/SiC材料是一种兼有金属材料、陶瓷材料和碳材料性能优点的热结构/功能一体化新型材料，具有耐高温、低密度、高强比、高比模、抗氧化、抗烧蚀，对裂纹不敏感，不发生灾难性损毁等特点。使用该材料制造发动机的尾喷管以及飞行器的头锥、前缘、边条、副翼、襟翼、舵面、翼面、舱体等产品，具有承载能力强、耐热性能好、抗烧蚀和抗冲刷性能好以及易集成组装等特点，同等规格的产品比金属减重60%-80%。
C/SiC刹车盘（俗称碳陶刹车盘）与C/C相比，具有周期短、成本低、强度高、静摩擦系数高、湿态/盐雾下动静摩擦系数基本不衰减等显著优点，是继C/C之后的新一代刹车材料。可用于先进战斗机、高速列车、赛车和跑车等的刹车系统上。目前公司刹车盘已在13种军用机型上使用；民机刹车已进入装机试验阶段，民用汽车刹车大样试验考核通过。
