新京报快讯（记者 邓琦）8月30日，《首都功能核心区控制性详细规划（街区层面）（2018年—2035年）》正式发布。新京报记者发现，针对停车难问题，规划提出了近期和远期目标。
未来核心区将加强停车治理调控，充分吸收王府井周边七条胡同打造交通安宁友好街区的优秀经验，有序缓解停车矛盾，多措并举解决好停车问题。近期加强停车治理、挖掘停车潜力、适度供给停车设施，实现停车入位、停车付费。远期进一步提升公共交通服务水平，引导绿色出行，降低小客车出行依赖性。
在提升公共交通服务水平方面，规划将通过改善轨道交通接驳环境、优化地面公交线网和促进交通场站复合利用，提供可选择、可竞争、可替代小客车方式的优质公共交通服务。
此外，规划还提出推进安宁交通建设，最大限度降低小汽车交通对居住区、学校、医院等区域的噪声干扰或安全影响。鼓励绿色出行，提升宜居水平，让老城慢下来、静下来，让胡同逐渐回归成为有绿荫处、有鸟鸣声、有老北京味的清净、舒适的公共空间。
新京报记者 邓琦
编辑 张畅
