掘进机，又被称为盾构机，是隧道掘进领域的必备工具之一，更是现代多项科学技术的集合体，在地铁、铁路等领域有着广泛应用。日前，头次应用于国内水利系统的大功率悬臂掘进机，在引绰济辽项目隧洞二标2#-3支洞顺利始发。该悬臂掘进机，由位于新乡市的中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司自主研发生产。
相较于常规钻爆法，悬臂掘进机施工法具有开挖效率高、灵活机动、地层适应性强、对围岩扰动小、安全性好等特点。在非爆法隧道施工掘进装备方面，该公司自主研发并量产了CTR系列悬臂掘进机产品，已成功应用于地铁、公路等工程。
虽然我国的掘进机领域进展喜人，但对于掘进机的关键设备，主轴承确是全部依赖进口。主轴承可以说是掘进机的核心零部件之一，主轴承是刀盘驱动系统的关键零部件，承担了掘进机工作时的主要载荷。主轴承要在高速旋转、巨大载荷和强烈温升的恶劣环境下进行工作。单以温度来说，由于长时间的工作，光摩擦产生的热量就能使温度上升到120度左右。
由于主轴承长期处于恶劣的工作环境，因此对其性能要求十分严格。再加上如果在施工时主轴承损坏，其维修工作是十分困难的。因此各掘进机产商都是高价购买国外设备。每年，我国都要花费10亿元来进口主轴承。
国外的相关技术已经有了百年的历史，无论是设计和工艺实力都远超我国。这一点是客观存在的事实。但是，我们并不会就此认输，我们会向掘进机一样，一步一步的赶上来，慢慢的接近世界先进水平，甚至未来还要实现领头世界先进水平这一目标。
