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上次和大家聊了有关ETA机芯在万国IWC中的应用,有朋友留言说ETA2892是性价比之王,其实ETA2824和2836才是ETA真正的性价比之王,搭载这两枚机芯的手表贵至几万元到低至二、三千元的都有,品牌有奢侈的,也有普通大众能接受的。今天我们就来继续聊一聊这个话题:“ETA机芯到底高不高级”?
有人说ETA有啥高级的,像ETA2824就是烂大街的货,至于表叔你之前聊的那都是万国(可以参考前面的文章),品牌就都不一样。确实,ETA2824是很多钟表维修人员经常接触到的瑞士机芯,这枚机芯从1971年量产至今,经历了2824、2824-1和2824-2三代产品,装机保有量超过上千万枚。而ETA2836这枚机芯作为2824的同胞兄弟,在拨历部分增加了周历功能,部分机芯零件可以通用,从1974年量产至今也经历了三代产品的更新,装机量也是很庞大,可以说这两款机芯很常见。
经常看到的东西就会被忽视,因为存量太大了。那为什么众多表厂用2824?这一点上2824非常像AK-47自动步枪,结构简单,自动上链系统可靠,价格低廉,所以销畅全世界。表叔时常接到一些装有2824机芯的老表,在历经30-40多年的时光后,只要稍用点心保养上油就能继续达到天文台标准的走时。
2824机芯的物美价廉、简单可靠,让国内手表厂都仿制了一批同款产品,比如海鸥厂的ST21,杭州厂的6300,还有丹东孔雀厂、上海厂、珠江的2824,还有一些不知名厂制作的2824。很多假表都会用国产仿2824机芯来代替正品,相信很多表友都清楚这个事。
由于国内大量仿制2824的原因,同时也由于ETA2824的正品和拆机件在国内过于常见或者说泛滥吧,乃至于鉴定2824机芯的真假都成了一些人的业务了。这也在一方面造成了ETA机芯低端、不值钱的印象。但是不可否认的是这枚机芯优秀的本质。
我们先来看一下帝舵上的2824。早先帝舵在很多人眼里就是小劳力士,不论是外观还是耐用程度,都和劳力士有关。帝舵早期的王子、骏钰、经典与风尚这四个系列都大量采用了ETA机芯,这块王子就是标配的ETA2824,只不过在游丝部分进行了一些小改进,让走时精度达到更高级别。
帝舵搭载的ETA2824-2机芯,帝舵改动的部分包括:微调结构由偏心螺丝微调改为外桩螺丝微调、避震器改为特殊的KIF避震、上夹板外沿做了倒角抛光处理、夹板表面大面积的做鱼鳞纹打磨修饰、黄色齿轮表面做放射状的太阳纹打磨修饰等等。
值得一提的是帝舵2824机芯采用的是Glucydur 摆轮,设计虽然简单,但被不少 C.O.S.C. 天文台表 采用。主要成分是铍、铜及铁,优点是非常硬及稳定,耐变形,防磁,及防锈。仔细看帝舵的2824摆轮也进行了打磨。普通的2824多是采用直角条辐的Nickel摆轮,相对便宜,重量较轻,但容易受磁,其它的一些亲民品牌像浪琴、美度、天梭等品牌都用nickel摆轮。
微调结构是有卡度游丝,外桩螺丝微调(即Triovis微调系统)。相比偏心螺丝微调,外桩螺丝微调的精度更高。上图红圈部分就能清楚地看出差别。
名士的2824-2机芯,机芯做了打磨,倒角都带有一定的镜面效果,摆轮也是Glucydur结构,即天文台摆轮,加上烤蓝螺丝,比普通2824机芯明显高大上了一个台阶。就这样的一个机芯出厂价都会比普通版的2824-2要贵近一倍。
这是美度带有打磨的精致版本的2824-2,比刚才名士的机芯要便宜,但也超过普通黄铜版本的价格。
和大家啰嗦了这么久,相信大家也能明白表叔的意思了,瑞士手表总体是代表高端手表产业,使用ETA2824-2的有其中的中档品牌,也有低档品牌(对于帝舵算中档品牌这点只是个人观点,上面还有劳,再贵还有PP、AP、BP等等)。高级不高级,关键看你是不是对自己手上的表满意不满意啦?
这篇文章写的时间有点长,主要是有关2824这枚机芯可谈的东西太多,有点收不住,又删了好多再重头写,后面还会出一期专门谈2824的文章,一个是有关国产仿2824机芯的情况,另一个就是有多少瑞士品牌装着2824?
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