遭遇到尴尬一幕：线上派单后接单的司机师傅与线下运货的司机师傅，不是同一人，而线下运货师傅自称是“是线上登记者的爸爸”。
“我希望平台能为自己监管不严而导致的事情给出解决方案。既然他可以冒用一个账号，就可以冒用无数个账号，这样的用户不知道还有多少。”
9月2日，在成都居住的小取因为搬家，选择了快狗打车（原58速运）帮忙运货，“选择快狗是因为更名前叫58速运，我觉得那么大的企业，应该会有一定的安全保障。在搬家之前，我在电梯里也看到过快狗打车的（广告）灯箱。”这是小取第一次使用该软件，当天下午2点29分，小取成功下单，订单显示从麓山大道附近一小区搬到水碾河附近，加上起步费、超里程费等合计84.8元。
在快狗打车官方网站及官方APP上都有详细的计费标准。按照车型及公里数的不同，价格也不一样。平台允许司机和客户协商加收搬运费。
“司机在当天下午4点过到达预约地点。（在线上）登记信息司机看起来大概30多岁，实际来的却是一个看起来50多岁的人。当时我就没有太在意，只是质疑了一下信息上是不是他本人，结果司机师傅自己说他已经60多岁了，自称是替他儿子跑车。”小取回忆，“但是我们后面去派出所登记时，发现他姓刘，而平台上司机师傅姓向。事后，快狗打车平台给我答复是，这个人一直用不相符的信息在跑单。”
小取想进一步了解线下司机师傅的信息，“平台说要保护司机信息，据平台联系（线上、线下）确实不是一个人，平台还跟我说对司机要求是必须在55岁以下。”
成都商报记者在小取提供的手机截图上看到，快狗打车APP上司机的登记信息照片显示为一个黑发年轻人，订单显示司机近期服务110次。而在小取提供给记者的线下运货司机照片上，司机“变成”了一名中老年人。
“路上开车技术很差、颠簸很大，我担心镜子等玻璃制品碰碎，一直坐在行李中间保护玻璃制品。”小取回忆，“到达后司机因为没办法将车倒进巷子、停到楼下，我才去给他借拖车搬运，结果他坚持一次搬太多东西下车，导致穿衣镜丢失。”
9月4日，成都商报记者也电话联系上当时前来为小取搬家的司机师傅，司机坦诚自己不是线上登记注册者，“那个是我儿子，我儿子好心帮我弄（登记）的，我也不想违背他的好心。”司机师傅告诉成都商报记者，“（我）年龄已经60出头了。”
对于穿衣镜的丢失，司机师傅表示，此前三人协商好放在车外，“让女孩的同伴看着物品，结果他也上来帮忙搬货了，东西才丢失的。”对此说法小取并不认同。
最终，小取决定等事情处理解决后再付款。“多次反映给平台后，给予的回答是等待他们处理过后再付款，我有权利不立即结款。”双方发生冲突，“我们上楼之前就说了，会通过平台给。司机自己理解不了，过来说我们没给钱，一上来就砸门骂人，我不敢开门，隔着门又解释了一次。”
“司机师傅态度不好，包括物件遗失其实都是小事。我没有跟他追究，但是他三番两次上门骚扰、在楼下蹲点，导致我和同伴不敢出门。在门口砸门、谩骂、闹事，大喊大叫，影响邻居休息和我的人身安全。”小取回忆，“司机上楼砸门恐吓两次，其他时间在楼下蹲点，我在警察赶来之前没敢开门，直到报警后警察上门最后从派出所出来，已经是晚上10点过。”
对此，司机师傅告诉成都商报记者，“后来客人喊我把车退出去，就没有说啥了。我等了一段时间，发现客人电话不接、信息不回，就想上门去要钱。毕竟那么热的天搬货，全身都打湿了。”
期间，小取也多次与快狗打车客服人员进行沟通投诉，“客服只说会尽快跟司机沟通，等到司机第二次上门砸门恐吓时，我再次拨打客服电话，客服已经下班了。”
成都商报记者从司机师傅处了解到，他的账号已经在快狗打车平台下线，还没拿到钱。“本身那么热搬货也不容易，我也不知道为什么账号还下线了。”
“我希望快狗打车平台能够按尽快给出合理解释。”小取表示，“我不在乎什么镜子遗失，不在乎他态度不好，甚至让我们自己搬东西。但是他当晚的行为对我的生活和精神造成了恶劣的影响，我希望平台能为自己监管不严而导致的事情给出解决方案。”
相对于账号下线，小取希望快狗打车平台有更强有力的监管措施，“既然他可以冒用一个账号，就可以冒用无数个账号。何况监管这么差，这样的用户不知道还有多少。”
“十分抱歉给您带来了不愉快的服务体验，烦请您私信提供下预约服务手机号，您在服务中遇到的问题，客服小编会跟进为您处理解决。”
成都商报记者通过快狗打车车主版APP了解到，司机加盟需要经过填写信息、上传照片等过程，经审核通过后才会显示。
成都商报记者在快狗打车官方网站上看到，快狗打车表示：“我们的货运师傅均持证上岗，并有严格的培训体系及淘汰机制，从源头上保障服务质量。”而线下接单的司机师傅告诉成都商报记者，“线下培训、接单都是我。”
