这主要受《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》（下称《规划》）即将落地的消息影响。
当日，国网电动汽车服务有限公司副总经理阙诗丰在2020全球未来出行大会上表示，《规划》或于下周一公布。
此外，要求加强充换电、加氢等基础设施建设，加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络。并对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持，鼓励开展换电模式应用。
征求意见稿还提出，加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持，2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆，新能源汽车比例不低于80%。
今年以来，国家连续出台政策以扶持和推动充电基础设施产业发展，充电桩建设进入加速期，充电桩股票板块持续大涨。
年初，充电桩建设跻身“新基建”，被写入政府工作报告，促使各地出台了新一轮车桩补贴政策，充电桩迎来新一轮建设热潮。
今年政府工作报告提出，将加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。
艾瑞咨询研究所6月发布的研究报告称，充电桩纳入“新基建”范畴，有望再次激发市场活力，充电桩行业将迎来关键发展期，预计2025年投资建设规模将达187.6亿元。
阙诗丰在2020全球未来出行大会上表示，今年国家电网计划投资27亿元，建设新增充电桩7.8万个，较去年同期增长35.5倍，新建充换电站2500座。
其中，计划建设专用充电桩0.7万个，公共充电桩1.8万个，有序充电桩5.1万个，V2G桩2000个。
截至目前，国家电网已累计建成充电桩10万个、充换电站1.2万座；已形成“十纵十横两环网”高速公路快充网络，覆盖国内171个城市。
10月29日，国家发改委产业发展司机械处处长吴卫在2020全球未来出行大会上表示，在中国的汽车产业发展中，电动化、智能化已经成为不可逆转的战略方向。
吴卫表示，新能源汽车产业将持续发力，巩固已有的基础和优势，并加快增加新能源汽车的市场占比，逐步提升对传统燃油汽车的替代优势。
公安部统计数据显示，截至今年9月末，中国汽车保有量已达2.75亿辆，已成为全球汽车保有量最大的国家。
其中，东部沿海地区建设进程领先全国，广东、上海、江苏、北京、浙江、山东等前十名省（市）充电桩数量占比达72.4%，预计未来充电基础设施将逐步辐射全国。
