近日，为抢抓上半年雨季难得的晴好天气，工地上一片忙碌，大型机器轰鸣作响，工程车辆来回穿梭，工人们挥汗如雨，项目建设如火如荼，一片热火朝天的景象。台州市域铁路S1线一期工程在确保安全质量的前提下，工人们开足马力抢抓进度、加紧施工，每天都上演着工程推进“加速度”的生动场景。
截止目前，S1线人；大型施工机械进场共458台(套)；高架桥梁完成75.7%，地下区间完成35.2%，高架车站完成60.8%，地下车站完成51.9%，城南车辆段完成64.1%。
尽快开工S2线建设，这样椒江路桥黄岩温岭和集聚区，台州南片的全部连起来，发挥更大的效益，不然S1建起来就跟目前的温州S1一样，运运椅子，造成巨大的资源浪费，温州好得还将机场和动车南站连了起来。台州S1，椒江人去银泰或者火车站不买单，路桥小部分人用用，温岭那边最多用用城区到火车站这一段，因为到椒江只能到洪家，还不如开车方便。所以S2不能拖，S2和S1间隔到这几年将对S1造成巨大的浪费
