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但是这些零部件特别容易出故障，一有故障就要维修，那么修完之后换下来的记录仪、倒车摄像头等等都可以带回家。最后4个就是蓄电池，蓄电池是经常容易出故障的，而且使用寿命一般在两年左右，那么更换的频率也算是比较高的。因此把每一次更换下来的蓄电池都卖掉，也能值不少钱。三元催化器是用来净化尾气的，发动机尾气里含有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物，这些都是有害气体，三元催化器是一个布满细小孔洞的圆柱形，尾气从孔洞内经过时在高温下被转换成二氧化碳、氮气和水分以此减轻对大气的污染。
现在汽车已经是人们生活中最常见的代步工具了，但是每一辆汽车都有自己的使用寿命，在报废之前，人们为了延长汽车使用寿命也会对它进行维修。通常电瓶寿命是3年左右，但不注意保养，提前退休也很常见。更换电瓶的车主最喜欢问的就是哪个电瓶牌子好，可以用几年，其实，驾驶习惯和平日保养才是决定电瓶寿命的关键，平时多注重避免以上说过的不良习惯，按周期进行养护，你的电瓶肯定能夏战三伏，冬抗三九。空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。
在这个零部件中含有很多贵重金属，因此更换一次要花三四千，如果将换下来的三元催化器卖掉，最起码能卖近千元。为了便于区别各线路的连接，汽车所用的低压线，必须采用不同颜色的单色或双色导线，并在每根导线上编号。
不过车主们一定要注意，不要总是维修工告诉你该换蓄电池了，你就换掉，可能只需要稍微修一修就能继续用老人居住的小楼，是城中村拆剩下的一处民宅，整幢楼的门窗已被拆除，周围全是拆后的建筑垃圾和大片的荒草。
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老伴几年前去世后，他一直习惯于留在郑州，孩子们不叫他出来，可他不想在家。贾老汉说，我还能干活，就是年纪大了，人家不用我。
