首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款长安CS75PLUS的高大车身。总体而言，新一代长安CS75PLUS的车头前脸变得更加辨识度非常高，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧炫酷的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。贯穿式腰线来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，后轮设计看起来非常良好。尾部横向发展配两个大尾灯的尾部更显别致，头灯尾灯同样个性，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
一进入内饰，缝线工艺非常有质感，用料也是十分的有质感。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控部分还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感层次感极强，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较领先，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。电动座椅包围性相对皮质，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4700×1865×1710mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在14位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为620L，拓展容积为1450L，在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在2位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
长安CS75PLUS搭载了一台2.0发动机，最大输出功率171kW，最大扭矩360Nm。2.0发动机搭配在长安CS75PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在39位。
长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、自动驾驶辅助、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、陡坡缓降、自动泊车入位、后倒车雷达、发动机启停、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、疲劳提醒、侧安全气帘、车道保持、刹车防抱死(ABS)、前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、手机无线充电等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
