就锂电池而言对于充电设备要求也是很高的。就说咱们一般的电动自行车充电都会配一个充电器。这里的充电器是以
开关电源电路形式灵活多样，有自激式和它激式，有调宽型和调频型，有单端式和双端式等，根据设计需求可以设计出能满足不同应用场合的开关电源。
锂电池内部一般由多个2V或3.3V的单体电池组成。如果12V的锂电池用2V的单体电池需要6节。在这里单体电池有上下限，一般2V的上下限电压为1.6～2.4V，当电压将至1.6V时处于亏电状态。那么对于12V的锂电池充电电压上下限为14.4～10.8V。如果电池电压低于10.8V，此时电池处于亏电状态。
1、按理论分析220V交流经过变压与整流，输出电压为14.4V，此电压正好在锂电池充电上下限之间，应该没问题。
但是这里要注意区分有效值与最大值。交流电经过整流后输出的12V是有效值，最大值大约是17V，即便有滤波，但实际输出是锯齿波，这样会对锂电池造成损坏。
2、220V交流电属于民用电，由于电网波动的原因，简单的整流电路输出电压都会发生变化，不稳定，这也决定了此种方式不适合给锂电池充电。
3、这样直接得出的12V电压，纹波大，且电压不稳定，锂电池对充电电压要求过高。所以这样得出的电压不适合给给锂电池充电。
总结：根据以上分析，可以得出结论这样简单的电路是不适合给锂电池充电的，锂电池充电精度要求高，需要专门的充电器进行充电！
凡是充电的铅电池均为2V单位，锂电类的均为1.2V为单位，所有干电池（一次性的）都为1．5V，你图上显示的3V电池是不可充电的，如果你要充电会发烫。 凡七号锂电池一类的一节为1.2V、充足电应为1.4v、如果象18650或手机电池就是三个1．2V串联的标有3．6v或3．7...
我认为充电器和电源适配器都是将220交流电经过整流滤波稳压得来。充电器只适合短期内充电用，对输出的直流电压要求不是很高；电源适配器则对整流输出直流电压、电流作了更进一步的精细化处理，最终使其输出的供电直流电压电流更稳，可长期通电使用。 充电器...
过去的摩托罗拉掌中宝手机用的就是4.2～4.4Ⅴ充电器。后来为方便使用实行标准化、，所有手机统一采用USB的5V供电模式，这类充电器基本绝迹了。 摩托罗拉的4.2V是针对锂电池充电上限电压而设置的，用这个电压给手机充电电路供电，手机只需为电池提供恒流充电...
电瓶车看使用情况充电的，如果充满根本没骑过就不用充了，如果一直处于浮充状态容易造成电池损坏，建议用至电量至百分之二十后充电，铅酸电池如果充电器质量好！损伤并不是很大!但不是没有!一般充电不要超过12个小时! 铅酸电池的充电时间在8-10个小时，具体...
电池是给电动车提供动力的主要部件，当前电动车所用的电池有四种，一种是阀控铅酸免维护蓄电池，一种是胶体铅酸蓄电池，另外还有镍氢储电池和我们今天要说的主角锂离子蓄电池。锂电池在一些便携式电子产品中使用是非常普遍的，比如各种充电宝、手机电池等等...
