一周时间内，为什么连续发生两次污染过程？生态环境部有关负责人表示，进入秋冬季后，大气边界层下降，环境容量较春夏季有所下降。加上部分地区已经开始供暖，供暖锅炉启炉时由于治污设施运行不稳定，也会额外增加污染物排放量，在静稳条件下，容易出现区域性污染过程。
“雾—霾发生的根本原因是以煤炭为主的不清洁能源的过量消费。”中国工程院院士、中国气象科学研究院研究员张小曳12日指出，国家近年来污染防治的方向是正确的。
近年来，我国大气污染防治工作成效显著，产业结构、能源结构、交通运输结构进一步向绿色化转型。北方地区累计完成散煤治理2500万余户；到2019年底燃煤电厂累计完成超低排放改造8.9亿千瓦，目前全国约6.1亿吨左右的粗钢产能正在实施超低排放改造；加强柴油货车污染治理，大力推进“公转铁”。
但张小曳同时指出，以京津冀地区来说，其污染排放强度仍然数倍于全国平均水平，污染物排放量尚没有削减到足以跟不利气象条件“脱钩”的地步。
影响眼下这两次污染过程的气象条件如何？中国气象局环境气象中心高级工程师饶晓琴介绍，11月10日至16日影响我国的冷空气势力明显减弱，中东部大部地区转为气温偏高、干燥少雨的天气格局，气象条件总体不利于大气污染物的扩散和湿清除。
具体来看，10日至12日上午，京津冀地区近地面水平风速较小，不利于污染物水平扩散；同时，由于夜间近地面容易形成稳定的逆温层结，像一个“干暖盖”盖在区域上空，使大气混合层高度降低，空气垂直上升受阻，不利于污染物垂直扩散。再叠加上游污染输送的影响，导致霾天气的发生。
14日至16日，京津冀及周边地区、汾渭平原等地将受弱偏南风控制，大气扩散条件再次转差；同时低层湿度明显增加，夜间至早晨时段有利于大雾天气的形成，使得能见度较低。这次污染过程，公众的感官会进一步偏差。
张小曳指出，要进一步控制煤炭消费总量，增加天然气使用，增加非化石燃料使用；促进煤炭的清洁利用；加强挥发性有机物的削减，控制臭氧污染；同时要控制机动车尤其是非道路用车、大货车和船舶污染；控制城市逸散性粉尘等。
