一个品牌必须至少有两款测试车型才能进入排名，通过道路测试、可靠性调查、车主满意度调查及安全性四大方面评分
而汽车品牌的最终排名，这是建立在品牌车型测试的总得分基础上。所以，在这份榜单上，确实能看到各大品牌的优势和所存在的不足。
2020年的榜单中，讴歌下滑了8个顺位，仅得66分，失分的地方为预测可靠性和车主满足感，造成这一情况的主要原因还在于讴歌旗下产品存在的固有问题：配置高冷，变速箱顿挫、和本田的差异性不足。用车主的话来说就是：讴歌是高端版的本田，但没有属于豪华车该有的那种神秘感和尊爵感。
值得注意的是，在可靠性方面栽跟头豪华和高端品牌不在少数，特斯拉、奔驰、沃尔沃、捷豹、阿尔法罗密欧、凯迪拉克、路虎、捷豹纷纷在列。这几个品牌其实在近几年的车坛热搜中，经常以召回和不靠谱的新闻上榜，如特斯拉的自动驾驶不可靠，自燃和爆炸、奔驰避震异响断裂，
值得一提的是，虽说特斯拉可靠性不算理想，但人们的期待值还是很高，加之足够出色的道路测试得分，令其提升
Model 3)自2018年推出以来首次跻进十款首选推荐车名单，被评为标价在4.5-5.5万美元之间车辆中的“首选”。对此，许多人感到诧异和不解，难道科技感真能抵消做工粗糙、可靠性糟糕的弊端？
ABB三大家方面，奥迪以77分排在第六位，宝马牌第八，二者被推荐的车型同为７款，只不过前者被测试的车型为９款，后者为11款，可见奥迪的综合表现还是略优于宝马一些。奔驰只有3款车被推荐，所以真不能说“百年奔驰，毁于北汽了”。
60分的八个品牌中，美系占据了半壁江山，其中菲亚特以43分垫底，Jeep以49分倒第三，雪佛兰以61分勉强合格。另外四个品牌为阿尔法·罗密欧、捷豹、路虎、三菱。
Jeep品牌和捷豹路虎一样，都是男人的“信仰之车”，但最终都倒在了品控和，最明显的问题就在于7速干式双离合和9AT的故障，这也是最让国内消费者头痛的地方。此外，除了凯迪拉克和雪佛兰外，别克的可靠性和满意度也是差强人意，顺位下滑1名排列第十三，福特的可靠性也不算太理想，这或许是三缸机造成的影响吧。
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