LED车灯模组厂丽清10月合并营收4.1亿元（新台币，下同），虽遇中国十一长假、工作天数较少影响，但在LED车灯模组出货畅旺下，单月营收仍较去年同期大幅成长39.62％。 目前上海厂产能利用率接近满载，同时规划在今年年底再陆续投入产线，以因应订单的增加需求。此外，桃园观音新厂获得LED车头灯控制器订单，年出货至少250万个，能见度长达10年，正进行工厂认证及设备调校，明年第1季陆续出货。 丽清第3季合并营收达12.54亿元，营业利益0.42亿元，税后净利0.57亿元，每股税后盈余0.75元，单季营收与获利递出创历史同期新高纪录；累计前3季合并营收29.66亿元，营业净损0.86亿元，税后净损0.5亿元，每股亏损0.66元。
丽清表示，第3季整体营运表现淡季不淡，受惠于大陆新车销售市场回升，带动主要客户针对丽清旗下包括头灯、尾灯、昼行灯的LED车灯模组产品需求增温，尤其在新车款广汽GS4订单自7月开始加入量产，不仅带动LED车尾灯营收明显大增，亦拉升上海厂产能利用率保持9成5以上，加上部分存货回冲利益1511万元，推升丽清第3季整体毛利率、营业利益率回升。
丽清进一步表示，今年前3季主要客户华域视觉、大茂伟瑞柯、广州小糸、OLSA等的营收比重分别为51%、14%、12%、7%，其主要供应的终端品牌车厂已涵盖上汽大众轿车款-朗逸、长安汽车-逸动、东风本田-新思域等，从目前在手订单来看，合资品牌车厂与自主品牌车厂的比重约为7：3，随着品牌车厂于大陆新车销售量拉升，推进主要客户的拉货力道，并对未来整体营运带来正面的挹注。
展望第四季，丽清表示，将全力冲刺汽车产业传统旺季下的营运成长表现，有望随着LED车灯市场的渗透率提升及新车销售市场成长，整体出货表现展现相当明确的爆发力，缴出优于市场的营运表现，力拼全年营运转盈。
