以往车展大家看的都是些乘用车的技术，这次上海车展刚好媒体区挨着商用车，所以好好逛了一圈，这不就看到了福田展示的重卡动力系统和底盘。
X12系列用于重卡车型，采用目前主流的超高压喷射、转速控制等技术，同时兼顾可维护性——比如加长燃油滤清器更换间隔，并在机油滤内置添加剂，可以进一步节省维护费用。和乘用车不同，重卡发动机突出低速扭矩，X12系列的出力表现也非常突出。
AMT变速箱在高端重型卡车上面也越来越普及，它是在手动变速箱基础上加装了电控（卡车一般是气动）的执行器，实现自动换挡和离合器控制。福田重卡所用的TraXon系列AMT变速箱由ZF提供，采用了轻量化设计，总质量265公斤。
结语：自主商用车在技术层面的进步也一样明显，只是我们平时接触的少一些而已。今后我们也会给大家带来更多有意思的汽车技术，敬请期待。
