大家都知道的是汽车保养主要看的是里程和时间，现在家用汽车的首保根据车企不同，4S店提醒的首保时间一般可以分为三个级别：1个月1000公里首保、3个月3000公里保养、6个月5000公里保养，换的东西也就是机油和机滤，看似简单的首保，其实大有玄机。具体为什么我们一起来看看：
之前一个朋友也是新买的车子，4S店规定的是3个月3000公里做首保，因为是免费的，4S店就跟我朋友说时间到了不来做的话，就视为自动放弃首保权力，我朋友也比较单纯，于是3000公里还没到他就跑去4S店保养了。
因为是免费的所以他也没怎么在意，以为开过去保养就可以了，但是万万没想到却踩了一个大坑，事情是这样的，他到了4S店去做首保（此处省略基础步骤），到了要做保养之前，销售就拿出了浑身解数跟我朋友推销另外的机油，说那个机油对汽车如何如何好，一顿乱侃，由于我朋友不懂，所以也就相信了4S店销售的鬼话，补了一点差价换了4S店销售推荐的机油。
之后我们一起喝茶的时候和我聊起这个事情，我就和他说：“你被坑了还给别人数钱呢，看似为你着想，给你推荐更好的机油，但其实你知道本来你用的机油就是原厂厂商送的免费机油，和你车子里的机油是一样的，先不说机油换了之后后期会有什么影响，单单就是这桶免费的机油你不用，那么4S店转手卖给其他车主，来来回回就赚了两桶汽油的钱，你还到补差价，你算算被坑了多少钱？”
其实像这样的被坑的例子很多，有些新手不是很懂，于是4S店销售抓住这个心理，给你一顿乱夸，不懂车的大多都会上当，毕竟刚买的车，心里都在想要对它好一些。
其实一般新买的家用车，首保都是免费的（没拿到免费首保的你自己好好反思一下），所以存在的问题就是什么时候去做这个首保，前面说到的过时视为自动放弃的说法很多4S店都是存在的，不过千万不要相信就好了（保养这一块4S店比你急），开玩笑的说：“在保养这方面，4S店可能比你老妈都要关心你，时时刻刻给你数着日子呢！”
我个人的建议是1000公里的时候不要去做，有的车企规定的1个月1000公里的保养大多都是走个过场，检查一下，也不需要换什么东西，而且一般新车行驶5000公里都不会有太大的问题，1000公里的项目无非就是调整胎压、检查螺丝等等。
这个看车型来，贵一点的车子、爱惜车子一点的、对于钱没什么概念的3000公里做首保是可以的，毕竟过了磨合期，车子一些基础症状都会有显现，4S店会给你检查全车，主要检查还是底盘和发动机舱，然后调整螺丝的扭矩、调整胎压等，再然后要更换的东西就是机油（第一箱机油杂质比较多，以前说过的）和机滤了，只要不换东西、不给钱你基本就不会被坑。
我一般推荐车子做首保的公里数都是在3000-5000之间，做的保养项目其实和3000公里是一样的，城市道路5000公里左右做就好（具体看车况），为什么推荐5000公里呢？一是因为5000公里对于首保来说是一个快接近的极限的里程数，大多隐藏性的问题都能得到解决；二是对于后期保养来说更加划算一些。
1、去4S店做首保（保养），一定要记住的一点是不要让4S店的销售带着你走，他只会要你花更多的钱，给你推销的东西不要去买，就算你感兴趣，外面正品店的也便宜些。
2、维修师傅做保养的时候，有时间去看的一定过去看看，不懂的地方问问，主要是询问他检查事宜，看看胎压、底盘、发动机舱有没有异样，有的4S店喜欢走过场；
3、就算车辆有轻微损伤，有需要更换的东西，一定要自己知道在哪个地方、损坏的程度以及是否需要更换。
反正一句话，无论你去哪里做保养，一定要提前知道自己需要更换什么东西，然后检查出来需要更换的东西要知道有没有更换的必要。
对于时间到了里程数没到的车子要做保养的，还有不知道自己什么时候去做保养的，我这里给大家分享一个很好的办法：在保养之前通过自己的检查，知道自己车辆需要更换什么东西，然后在4S店或者修理厂给你开单据的时候保留需要更换的东西即可，检查出来因为故障...
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