10月21日-22日，由中国汽车工业协会和西安市人民政府联合主办的“2020 中国汽车供应链大会”在西安召开。商务部市场体系建设司有关负责人表示，商务部正在积极推动取消国五二手车限迁。
商务部还将加快修订《二手车流通管理办法》，突出市场配置资源的作用，激发市场活力，强化监管服务，便利二手车交易，重点推进车辆信息的透明，鼓励车辆历史查询服务，加强解决有关突出问题。
有业内人士分析，重重的利好政策支持对二手车市场发展具有重大的意义，将进一步盘活二手车交易，而二手车跨地区流通将成为增长的关键引擎，尤其是优信二手车推出的“全国购”业务将迎来先发优势。
截止9月底，中国汽车保有量已经达到了2.75亿辆，预计在年底将超过2.8亿辆，中国汽车市场也将由增量市场向存量市场转变，二手车市场将成为拉动汽车消费的新动力。
2017年，优信率先嗅到先机，启动全国购业务。全国购打破二手车异地交易壁垒，促进了二手车行业流通以及地区发展平衡，让消费者购买二手车时可以享受平等的全国车辆资源。
经过多年发展，优信基于全国购业务所打造的超级供应链系统，有效地解决了二手车交易链条上车源发现、车辆选品、检测、展示、交付及金融等衍生服务难题，顺势将市场推向了更多维的竞争阶段。全国购的成功也引领了整个行业趋势。
2020年，优信又对产品及服务进行全面升级，让用户买车变得简单真实。为此，优信推出透明清晰的车辆报价单和完善在线支付的功能和流程，免收任何金融附加费，并进一步加强选品能力，为用户提供高品质、高性价比车辆。目前，优信二手车平台所有上架车源均为优选车，享受三天免费试用、一年包退、一年保修的售后服务保障。
在新政策、新经济的形势下，中国二手车市场正在经历从量变到质变的行业革新。只有坚持品质和口碑，服务和信任，才能让品牌“基业长青”。
