由中国船舶集团广船国际建造的4.99万吨甲醇双燃料化学品船首制船日前在广州交付，这是我国建造的第一艘采用甲醇双燃料动力的绿色船舶。
该船采用了甲醇双燃料驱动系统，可采用燃油、燃油水合物、甲醇、甲醇水合物4种燃料模式驱动，同时，它还配置了前置导管、消涡鳍等多种节能装置，可以有效提高推进效率，节约能源消耗，降低船舶运营成本。经过试航验证，可以减少75%的碳排放、15%的氮排放和99%的硫及颗粒物排放。
中国船舶集团广船国际副总经理周旭辉：绿色船舶是目前航运市场的一个发展趋势，我们目前手持的双燃料订单数量已经达到38艘，除了甲醇双燃料外，我们还有采用LNG(液化天然气)双燃料、电池混合动力等推进的船舶。
据了解，甲醇目前可在全球100多个港口使用，与液化天然气等同类替代产品相比，储运更加方便、基础设施改造费用更低，具有显著的成本和安全优势，正在迅速发展成为最可行、排放最少且成本最低的一种船用燃料替代品。
（文章来源：央视新闻客户端）
