气动阻车器产品介绍
实用新型气动阻车器涉及煤矿井下运输机械技术领域，气动阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成，单轨阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，阻车杆置在两个固定支座之间，连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部，阻车杆呈上端小下端粗重状，自然状态下，其上端翘起，脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成，拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间，其上端通过拉线与脚踏板连接。本实用新型能自动阻车，可有效地避免人工阻车易带来的偏差，安全可靠性高，结构简单，安装方便，维护简便。气动阻车器技术规格
技术规格: 型号1D（Y）SZ6-Y(Z) 重量450Kg 轨距600 mm
气动阻车器结构概述
本阻车器是由电动推杆、手把拉杆、轮挡装置、控制箱、防爆按钮和底架等部分组成。当使用电动推杆时，手把拉杆闲置不用。反之使用手把拉杆时电动推杆闲置。 30Kg气动阻车器产品说明书 本产品为矿用气动阻车器，外形尺寸长1900mm,宽1200mm，高500mm；产品参数：钢轨30Kg/m，轨距600mm，气泵为Ф80x200。安装时现将阻车器架子上的两根轨道与地面上的轨道用道夹板连接并拧紧。再将白色操作箱固定到合适位置（操作箱内装有调压阀和转换阀），然后将蓝色高压气袋与气源接通，另一头接入操作箱的进气孔内试试压力，调压阀使用时先将黑色旋转帽拉出约2-3mm，顺时针方向旋转增压至0.4-0.6mPa，然后再将旋转帽按回去即可。再将另两根气袋接入转换阀内，另一头接入阻车器气缸内（一根接进气，一根接回气），转换阀手柄分左中右三个位置，当手柄处于左边或右边时，阻车器上的两个阻车碰头块为打开或闭合状态，当手柄处于中间位置时处于锁死状态。 此气动阻车器可双向来车，不分左右向。
24Kg气动阻车器产品说明书 本产品为矿用气动阻车器，外形尺寸长1900mm,宽1000mm，高500mm；产品参数：钢轨24Kg/m，轨距600mm，气泵为Ф80x200。安装时现将阻车器架子上的两根轨道与地面上的轨道用道夹板连接并拧紧。再将白色操作箱固定到合适位置（操作箱内装有调压阀和转换阀），然后将蓝色高压气袋与气源接通，另一头接入操作箱的进气孔内试试压力，调压阀使用时先将黑色旋转帽拉出约2-3mm，顺时针方向旋转增压至0.4-0.6mPa，然后再将旋转帽按回去即可。再将另两根气袋接入转换阀内，另一头接入阻车器气缸内（一根接进气，一根接回气），转换阀手柄分左中右三个位置，当手柄处于左边或右边时，阻车器上的两个阻车碰头块为打开或闭合状态，当手柄处于中间位置时处于锁死状态。 
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