供应PBT 日本宝理优质外观性, 阻燃 GF31%增强, 标准 756IH Order Color V-0 低翘曲,适合 汽车电子电器部件特性备注:30%玻纤增强阻燃。具有流动性好,耐温、耐蠕变,刚性强度好,阻燃等级高,电气性能优等。密度:1.65 g/cm3成型收缩率:0.3 %缺口冲击强度:13 拉伸强 度:220 ℃


PBT工程塑料在汽车内外饰以及电气中的具体应用包括:烟灰缸、门锁系统、车镜、门把手、车灯框、保险杠、雨刷炳、保险丝盒、连接器、点火系统、车灯插座等。汽车内饰材料应具有高耐温、低光泽、高耐候等突出的性能;外饰件除要求有内饰件的功能外,还要求具有高强度、高韧性、耐环境条件性能及耐冲击性能等;电气部件则要求材料阻燃、绝缘。
PBT的工艺特性
PBT具有明显的熔点,熔点为225~235℃,是结晶型材料,结晶度可达40%。 PBT熔体的粘度受温度的影响不如剪切应力那么大,因此,在注塑中,注射压力对PBT熔体流动性影响是明显。 PBT在熔融状态下流动性好,粘度低,仅次于尼龙,在成型易发生“流延”现象。 PBT成型制品各向异性。PBT在高温下遇水易降解。
注塑机 选用螺杆式注塑机时。应考虑如下几点。
①制品的用料量应控制在注塑机额定最大注射量的30%~80%。不宜用大注塑机生产小制品。
②应选用渐变型三段螺杆,长径比为15~20,压缩比为2.5~3.0。
③应选用自锁式喷嘴,并带有加热控温装置。
④在成型阻燃级PBT时,注塑机的有关部件应经防腐处理。
东莞奥特美原料经营部长期有以下低价原料采购:展示PBT 系列以及其它
供应PBT 日本宝理优质外观性, 阻燃 GF31%增强, 标准 756IH Order Color V-0 低翘曲,适合 汽车电子电器部件特性备注:30%玻纤增强阻燃。具有流动性好,耐温、耐蠕变,刚性强度好,阻燃等级高,电气性能优等。密度:1.65 g/cm3成型收缩率:0.3 %缺口冲击强度:13 拉伸强 度:220 ℃
原料准备 注塑前要进行干燥、要将水分含量控制在0.02%以下。采用热风循环干燥时,当温度为105℃、120℃或140℃时,所对应的时间不超过6h、4h、2h。料层厚度低于30mm。
注塑工艺参数
①注射温度 PBT的分解温度为280℃,所以实际生产中一般控制在235~245℃之间。
②注射压力注射压力一般为50~100MPa。
③注射速率 PBT冷却速度快,因此要采用较快的注射速率。
④螺杆转速和背压 成型PBT的螺杆转速不宜超过80r/min,一般在25~60r/min之间。背压一般为注射压力的10%~15%。
⑤模具温度 一般控制在70~80℃,各部位的温度差不超过10℃。
⑥成型周期 一般情况下为15~60 s。
注意事项
①再生料的使用 再生料与新料的比例一般在25%~75%。
②脱模剂的使用 一般情况下不使用脱模剂,必要时可采用有机硅脱模剂。
③停机处理 PBT的停机时间在30min以内,可将温度降到200℃时停机。长期停机后再生产时,要将料筒内的料排空,再加入新料才能进行正常生产。
④制品的后处理 一般情况下不需要进行处理,必要时在120℃时处理1~2h
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供应PBT 日本宝理优质外观性, 阻燃 GF31%增强, 标准 756IH Order Color V-0 低翘曲,适合 汽车电子电器部件特性备注:30%玻纤增强阻燃。具有流动性好,耐温、耐蠕变,刚性强度好,阻燃等级高,电气性能优等。密度:1.65 g/cm3成型收缩率:0.3 %缺口冲击强度:13 拉伸强 度:220 ℃
PBT理化特性 PBT为乳白色半透明到不透明、结晶型热塑性聚酯。具有高耐热性、韧性、耐疲劳性,自润滑、低摩擦系数,耐候性、吸水率低,仅为0.1%,在潮湿环境中仍保持各种物性(包括电性能),电绝缘性,但体积电阻、介电损耗大。耐热水、碱类、酸类、油类、但易受卤化烃侵蚀,耐水解性差,低温下可迅速结晶,成型性良好。缺点是缺口冲击强度低 ,成型收缩率大 。故大部分采用玻璃纤维增强或无机填充改性,其拉伸强度、弯曲强度可提高一倍以上,热变形温度也大幅提高。可以在140℃下长期工作,玻纤增强后制品纵、横向收缩率不一致,易使制品发生翘曲
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供应PBT 日本宝理 优质外观性, 阻燃 GF31%增强, 标准 756IH Order Color V-0 低翘曲,适合 汽车电子电器部件特性备注:30%玻纤增强阻燃。具有流动性好,耐温、耐蠕变,刚性强度好,阻燃等级高,电气性能优等。密度:1.65 g/cm3成型收缩率:0.3 %缺口冲击强度:13 拉伸强 度:220 ℃ 量:5700 MPa热变形温度:125 ℃
PBT 日本宝理SA Series,?for ODD and OA chassis GF增强, 低比重,低磨耗型 701SA EF2001/ HB 低翘曲,,适合 汽车电子电器部件特性备注: 具有流动性好,耐温、耐蠕变,刚性强度好, ,电气性能优等低挥发强韧难燃GF填充 超低翘曲 重要参数: 30%GF 低比重 低翘曲重要参数:密度:1.43 g/cm3拉伸强度:96 MPa弯曲强度:140 MPa弯曲模量:7000 MPa热变形温度:180 ℃
PBT 日本宝理SA Series,?for ODD and OA chassis GF增强, 低比重,低磨耗型 701SA ED3002/ HB 低翘曲,,适合 汽车电子电器部件特性备注: 具有流动性好,耐温、耐蠕变,刚性强度好, ,电气性能优等低挥发强韧难燃GF填充 超低翘曲 重要参数: 30%GF 低比重 低翘曲重要参数:密度:1.43 g/cm3拉伸强度:96 MPa弯曲强度:140 MPa弯曲模量:7000 MPa热变形温度:180 ℃
PBT 日本宝理SA Series,?for ODD and OA chassis GF增强, 低比重,低磨耗型 711SA EF2001/ HB 低翘曲,适合 汽车电子电器部件特性备注: 具有流动性好,耐温、耐蠕变,刚性强度好, ,电气性能优等低挥发强韧难燃GF填充 超低翘曲 重要参数: 30%GF 低比重 低翘曲重要参数:密度:1.45 g/cm3拉伸强度:93 MPa弯曲强度:130 MPa弯曲模量: 视镜, 后窗雨刮器等。密度:1.65 g/cm3 吸水率:0.2 % 成型收缩率:0.2 % 缺口冲击强度:11 拉伸强度:135 MPa 断裂伸长率:2.5 % 弯曲强度:200 MPa 热变形温度:215 ℃
PBT 德国巴斯夫增强合金Ultradur B,S (PBT/PET,PBT/ASA) S4040 G6 注塑级,30%玻纤,适于表面光泽要求较高的零件,如汽车外门把手外视镜,后窗雨刮器等。 密度:1.65 g/cm3 吸水率:0.2 % 成型收缩率:0.2 % 缺口冲击强度:11 拉伸强度:135 MPa 断裂伸长率:2.5 % 弯曲强度:200 MPa 热变形温度:215 ℃
PBT 德国巴斯夫增强合金Ultradur B,S (PBT/PET,PBT/ASA) S4090 G4 --注塑级,20%玻纤增强。低翘曲,良好流动性。适于要求尺寸精度较高的工业零件,如接插式连接器,外壳等。有良好的高刚度和强度、出色的尺寸稳定性、较低的吸水率和对于多种化学品的良好的耐化学性。同时,具有无与伦比的耐候性和抗热老化性。重要参数: 密度:1.39 g/cm3 吸水率:0.4 % 成型收缩率:0.16 % 缺口冲击强度:7 拉伸强度:100 MPa 断裂伸长率:2.5 % 弯曲强度:151 MPa 硬度:153 热变形温度:160 ℃
PBT 德国巴斯夫增强合金Ultradur B,S (PBT/PET,PBT/ASA)
S4090 G6 --注塑级,30%玻纤增强。适于表面光泽要求较高的零件,如汽车外门把手,外视镜, 后窗雨刮器 阻燃增强Ultradur (PBT) 具有良好的高刚度和强度、尺寸稳定性、较低的吸水率和对于多种化学品的良好的耐化学性。同时具有无与伦比的耐候性和抗热老化性。重要参数: 密度:1.47 g/cm3 吸水率:0.4 % 成型收缩率:0.1 % 缺口冲击强度:9 断裂伸长率:2.2 % 弯曲强度:183 MPa 硬度:164 热变形温度:175 ℃
PBT 德国巴斯夫增强合金Ultradur B,S (PBT/PET,PBT/ASA) B4400 --注塑级,25%玻纤增强。阻燃,不含卤素及锑阻燃剂。适用于要求高抗漏电和防火的零部件。高断热性,抗孤性 重要参数: 密度:1.55 g/cm3 吸水率:0.06 % 缺口冲击强度:5.5 弯曲强度:156.8 MPa 弯曲模量:9310 MPa 硬度:86
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