2月20日，交通运输部发布了2019年1月份集装箱及货物吞吐量数据。自今年起，交通运输部对港口统计范围进行了调整，由规模以上港口调整为全国所有港口，同比增速9.1%，其中外贸吞吐量、内贸吞吐量和内河港口吞吐量增速分别为5.9%、10.8%和17.5%。按可比口径计算，全国港口吞吐量同比增速为6.9%，其中外贸吞吐量、内贸吞吐量和内河港口吞吐量增速分别为5.6%、7.6%和9.9%。
其中，长三角港口经济最为活跃，上海港是全国港口中体量最大，增速实现双位数。同处长三角区域的宁波舟山港，一月份同比增长9.3%，仅次于上海港。苏州港作为唯一进入前十的港口，则实现了27%的高增速。
由于受到中国港口春节前的集中出货影响，一月份，全国各大港口都保持了较高增幅。而东北港口中，大连港增幅微弱，比增0.7%，营口港的出现的增长的下滑。未来，辽宁港口集团成立后，如何组织货源，带来数据的增长，将成为其一大难题。
无疑，在港口货物吞吐量数据中，山东省港口成为最耀眼的明星。2017年还处在第十位的日照港，2019年1月一举跃居第七位。而山东的青岛港、烟台港也双双入围，并保持了较高增幅。而近年来“闷声发大财”的唐山港，一月份货物吞吐量与排在前一位的上海港仅差99万吨。
