2015年2月9日，魅族科技同阿里巴巴集团联合宣布，阿里巴巴集团将投资魅族 5.9亿美元，这也是阿里巴巴自上市以来金额最大的一笔投资。
与此同时，海通开元基金也将投资魅族 6千万美元。魅族将共计获得 6.5亿美元投资，这也是魅族第一次引入战略投资者。
对于阿里巴巴和魅族的合作。阿里希望在电商、互联网、移动互联网服务、智能手机系统方面、数据分析及支付等方面为魅族提供资源与支持，魅族将在智能手机系统的推广、针对硬件和用户在视觉和交互上的定制化、市场策略、线下销售渠道方面为阿里提供支持与帮助，从而延伸阿里巴巴的移动互联网优势。
而合作的重点就是阿里云系统的应用和推广，但几年过去了，阿里云因各方面的原因，早已淡出手机系统，阿里巴巴和魅族的热恋也大不如前。
2011年8月19日，黄章以他惯用的网络ID“J.Wong”在魅族互动社区上，回复某网友主题：“我并不怕他，只是恶心他。曾经以天使投资人身份，利用高新区领导关系接触我，套取魅族的商业秘密。从整体理念到手机如何做为何这样做，开发流程到供应商选择，生产和销售，公司状况和计划到核心人员介绍和接触及财务报表.。.在他一次次的诚意和领导好心敦促下我完全被进了圈套。所以请不要在此谈论他们，还我清静。拜托”
雷军和黄章之间，到底有没有黄章说的这些事情，估计只有他们两个人自己清楚。
但从侧面来看，雷军曾经看上了魅族，也想投资魅族，这却是不争的事实，这从黄章另一个帖子就可以看出。
曾经雷军确实希望投资魅族，而且希望魅族作价10万，雷军占30%，不知道在雷军最初的计划当中，他希望黄章占股多少？不过这个也不重要了，只要说明雷军也看上过魅族就够了。
多位接近交易的人士表示：“交易还在进行中，正在做DD（尽职调查）。”且由于交易尚未结束，作价并未明确。
针对市场传闻，吉利方面回应称，对市场传闻不予置评，星纪时代高端手机研发业务正在有序进展，希望打造开放融合的生态伙伴关系。
吉利和李书福给人的感觉一直是比较克制的，也长期一直在汽车领域里深耕，例如收购沃尔沃等等，都是和汽车有关的投资或收购。
因此，对于跨界造手机，李书福表示，“手机业务对整个吉利汽车工业来讲，意义是非常深远的。手机更好地发展就能带来车机更好地发展，车机更好地发展就能够推进智能座舱水平的不断提升，从而能够帮助智能电动汽车竞争力不断地提高。所以就下了这个决心要上手机的项目。”
用一句话来说，吉利想利用手机来发展自己的车机系统，目的还是为了造更好的汽车。
因为黄章本身就是一个技术狂人，也正是因为黄章对技术的执著和追求，才聚集了一大批魅族粉丝。
只是，现在的手机不管是软件，还是硬件都已经进入成熟稳定的时代。小而美的魅族在互联网走量时代，已经很难支撑起其应有的市场地位，例如走量产品的硬件议价能力、产品销量形成海量用户后的变现能力等等。
但魅族到底还有多少技术，多领先的技术，估计面对吉利和李书福，黄章再也不会向以前雷军那样了。
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