本报讯 （通讯员 孟健） “从100多公里之外传回的画面看，500千伏都岭线91塔A相有明显放电痕迹，应该是一个故障点。”8月5日，坐在移动作业指挥车里的温州公司输电运检室魏亚楠做出故障研判。
“‘黑格比’的强风暴雨，让我市电网受损严重，‘指挥车+无人机’新型灾情普查可帮了我们大忙。”图盛科技公司杨迁兴奋地说，无人机和指挥车相互配合，使得无人机作业半径一下子拓展到了30公里，缩减了故障勘察流程，相比传统的巡视检修模式提速80%。目前全市还有最后三处电网在抢修。
任务机负责收集线路信息，中继机负责远距离传输信号到指挥车。两架无人机一前一后快速飞向受损线路，而在指挥车内，程控手魏亚楠认真盯着屏幕，无人机传来的画面中，杆塔线路的每个细节都一目了然，他一边仔细检查飞行和图传数据，一边与指挥大厅进行沟通接受上级指令。
与此同时，在100多公里之外的温州公司指挥中心大屏幕上实时接收着从指挥车传回来的现场画面，第一时间获得了大量宝贵的现场资料，能够及时发现故障点、高效编制抢修方案，准备抢修材料，降低了安全风险，提高了指挥效率。
截至8月5日，无人机起飞16次，特巡线路5条，巡线35公里，回传长达1小时实时高清视频，发现故障点1处，并及时做了故障排除。
