中新社雅加达9月1日电 (林永传 李祥 李敬平)9月1日下午，一榀长32.6米、重741吨的简支箱梁稳稳落在印尼雅万高铁DK586特大桥20号墩与21号桥台上，实现雅万高铁2号梁场首榀箱梁如期架设目标，为该项目后续桥面系及无砟轨道施工奠定了坚实基础。

据中国电建水电七局雅万高铁项目部负责人介绍，在首榀箱梁架设筹备阶段，该局始终将新冠肺炎疫情防控工作放在首位，以保障员工生命安全为前提。该局所有滞留国内技术人员和管理人员克服各种困难“逆行”回到工地，为疫情期间2号梁场复工复产奠定了坚实基础。

架梁前，该局认真开展施工组织、资源配备、技术准备、安全质量管理等工作，并应业主要求于8月26日进行架梁设备调试交通模拟，确保架梁工作万无一失。

自今年3月初发现首例新冠肺炎确诊病例以来，印尼疫情日益严重，目前已确诊近18万例、死亡超7500例。

面对疫情，雅万高铁中方各参建企业与印尼方参建企业密切合作，一手抓疫情防控，一手抓项目实施，稳步有序推进项目建设。目前该项目全线237个工点已开工229处，26处控制性及重难点工程均正常施工，主要路基、桥梁、隧道、车站房建等工程建设正平稳有序推进。

连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆的雅万高铁全长142.3公里，是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门“第一单”，也是印尼国家战略项目和“一带一路”倡议标志性工程。该项目设计时速350公里。建成通车后，从雅加达至万隆时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟左右，可有效促进当地经济和方便民众出行。(完) 【编辑:陈爽】