9月1日,2020年暑运进入收尾阶段。在中国铁路成都局集团有限公司成都车辆段,洗车组的工人正在忙碌地清洗列车,他们每天要对进库列车车厢外部、空调过滤网、转向架进行清洗,并对列车集便器进行吸污。
这群列车的“洗澡工”一分钟平均要刷车200次,一趟列车清洗下来需要重复动作2万次左右。每人每天最少需要清洗6趟列车,光举杆的动作就有12万次,同时围绕列车步行7公里左右。

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新闻中心 探访成都暑运列车“洗澡工”:每天走7公里举竹竿12万次
发布时间:2020-09-01 浏览次数:3 返回列表
列车“洗澡工”正在清洗列车。 戴俐俐 摄
列车“洗澡工”背着竹竿去清洗列车,每天要步行7公里。 戴俐俐 摄
列车“洗澡工”清洗列车。 戴俐俐 摄
列车“洗澡工”清洗列车。 戴俐俐 摄
列车“洗澡工”每天要举竹竿12万次。 戴俐俐 摄
9月1日,2020年暑运进入收尾阶段。在中国铁路成都局集团有限公司成都车辆段,洗车组的工人正在忙碌地清洗列车,他们每天要对进库列车车厢外部、空调过滤网、转向架进行清洗,并对列车集便器进行吸污。 这群列车的“洗澡工”一分钟平均要刷车200次,一趟列车清洗下来需要重复动作2万次左右。每人每天最少需要清洗6趟列车,光举杆的动作就有12万次,同时围绕列车步行7公里左右。 |