9月13日，经过1200多名中老两国建设者历时1543天的艰苦奋战，由中铁二局承建的中（国）老（挝）昆（明）万（象）铁路友谊隧道安全贯通。至此，中老铁路国内段隧道工程已完成97.5%，为全线建成通车奠定了基础。

友谊隧道位于中老边境，是连接中国和老挝的跨境隧道，一隧连两国，也是中老铁路唯一跨境隧道，隧道全长9.59公里，其中中国境内7.17公里，老挝境内2.42公里，设计时速160公里。为体现中老两国传统友谊，隧道取名为友谊隧道。

从事铁路隧道施工27年的潘福平，是中铁二局玉磨铁路项目部的副经理，负责友谊隧道国内段的施工组织。他的徒弟白小可，承担友谊隧道国外段的生产组织。虽然两个工地相距不到10公里，但由于工期紧、任务重，两人却很难跨国见上一面。师徒俩都铆着一股劲，比进度、比质量，你追我赶！“我和小可有个约定，隧道贯通时，我们要在隧道里来一次拥抱，拍上一组合影，毕竟我们共同在一座隧道里磨砺了1543个昼夜。”潘福平说，现在隧道贯通了，心情很高兴，但由于疫情影响，约定只能暂时取消。

中老铁路是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国装备并与中国铁路网直接连通的国际铁路，全长1000多公里，建成通车后，云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右，至老挝万象有望夕发朝至。 【编辑:叶攀】