所谓各行各业出状元，有的人依靠勤劳的双手，实现发家致富，有的人靠着命运的眷顾，一路平步青云。不过在浙江省就有一位商业的传奇人物，放着好好的富二代不去当，非得要外出创业。
好不容易创下了一点成绩，没想到直接放弃，果断地进入到另外一个全新行业。到如今这位商业奇才，把集团做到了国际品牌。截止到2021年上半年，该集团上升趋势仍然居高不下。
浙江省作为我国的经济大省，自从进入到互联网时代之后，浙江省的建造业、科技业都得到了空前发展。加上独特的地理位置，浙江涌现了很多非常优秀的成功企业家。
在全世界各地都有浙商人的影子，作为具有代表性的浙商人就是阿里巴巴的马云，可以说是改变了互联网趋势的男人。很多人不知道在浙江有一个地方，几乎是撑起了浙商人的底蕴，而这位浙江传奇的商业奇才，就是来自于乐清市。
这位商业奇才就是赖国贵，他是今年上半年才登上了中国前500位的富豪榜。赖国贵于19年，出生在浙江的乐清市，是现任的春风集团董事长，浙江正合控股的董事。
赖国贵不像其他成功企业家那样织汤，拥有非常高的学历和人人脉，他只有大专的学历，所结交的朋友都是一些普普通通的人，不过他的家庭背景可不一般。赖国贵的父亲是当地有名的种粮大户，80年代的时候，他的父亲就勇于创新承魔保量包了60亩机动田，一举套粒既成为浙江省的“种粮大户”。
也正是因为这个，赖国贵在小的时候，除了上学剩余的时间，都是跟随他的父亲到处跑，比同龄人积累了更多户外知识。到了赖国贵上到高中之后，他对机械方面产生了浓厚的兴趣，平时一有时间就是研究各种机械制造以及动力方面的知识，但是在学习成绩方面却是不仅人意。
当年他父亲希望赖国贵把更多的时间放到学习上面，将来考一个好的大学，才是正确的道路，一个家庭里面出了一位大学生，那是光宗耀祖的事情，赖国贵的父亲自然也希望自己的儿子将来不用像他那么辛苦，每天在田里劳累奔波。最终赖国贵还是没有听取他父亲的意见，而是继续研究机械学方面，后面只是考上了一个普通的大专学校。
赖国贵的父亲对于他考上大专这件事情，并不是很满意，想赖国贵重新复读一年，争取考上一个好的大学。赖国贵本身对学习就不是很有的人，他只对感兴趣的知识有拼劲。
在一次采访当中，他也说道“学习和兴趣两者是一体的，只有自己感兴趣才能学下去，如果偏要我去学习其他课程，我学习的效果也就一般。但是你要我学习机械化的知识，我肯定不会差”。
在赖国贵整个大专学习生涯中，他在学习方面还是一如既往地普普通通，但是在生意头脑方面可是别出心裁。赖国贵没有像其他学生一样，除了上学就是在图书馆以及自习室学习。
在当年的大学，学生坐满图书馆是很常见的事情，毕竟知识改变命运的口号，就是从80年代开始喊出来的。相反赖国贵则是选择了外出做一些小，只要有空余的时间，他就跑到城里面的小饭馆、商场门口，去充当起服务人员。
久而久之，赖国贵慢慢积累了自己的第一桶金，虽然不多但是勉强能够让他在外面做一个小生意。到了赖国贵毕业的时候，他就接到了父亲的书信，要求他毕业之后，回到家乡工作，一方面是继承父业，另一方面则是处于父母的担心。
赖国贵这个敢闯敢拼的性格，自然是不会默默无闻地回到家乡发展。拿到毕业证书之后，赖国贵就拿着一笔小钱开始做起了倒卖小饰品的生意，随后还邀请了几个同学一起加入到了这个创业计划中。
赖国贵等人在逐渐在城市中站稳脚跟之后，赖国贵就提出了，往其他行业发展，毕竟这两三年时间，特他们这个小团队赚不到了不少资金。于是在一番考察之后，赖国贵就提出了往机械零件方面去发展。
当时国家正在处于经济改革阶段，国内的工业机械化是严重缺少的，加上机械零件是重中之重。在短短几年时间内，赖国贵这个小团队在机械零件方面，已经有了一定的名声。
本以为这是好的开始，但是没想到这个团队，就遭到了现实的毒打。这个小团队其中的一位，在进货零件部件时，起了贪财之念，把原本质量好的材料，换成了劣质材料。于是在制造的时候，出现了严重的制造事故，导致了赖国贵等人不得不进行巨额的赔偿。
因此赖国贵这个小团队很快就被瓦解，赖国贵一时间失去了创业的动力，在当地城市工作一年多之后，就回到了家乡，打算接过父亲的生意。
在90年代初，赖国贵迎来了人生的第一个转折点，他在家乡这几年的时间里面，除了帮父亲打理种粮生意之外，没少花时间在机械零件上面研究。
1991年，赖国贵开始进军摩托市场，并且他父亲也是第一次支持赖国贵自主创业。在资金充足的情况之下，赖国贵很快就成为了当地摩托车零件的头号供应商。
赖国贵的事业心很强，觉得制造零件，还不如生产摩托车，经过了20多年的时间发展。赖国贵成立了春风动力集团，旗下的摩托车也销往在全世界各地。截止到目前，春风集团的总市值已经达到194亿元，单单2021年上半年，就实现了37亿元收入，同期增长113.4%。
赖国贵也凭借着春风集团，成功登上了富豪榜，对比其他的成功企业家，赖国贵可谓是草根出身，凭借着一己之力扭转了人生。目前春风集团的上升趋势非常刚烈，在摩托市场里面是独孤求败。
