9月7日晚，由北京演艺集团携手北汽集团精心打造的2018“北汽卫蓝”奥林匹克公园音乐季首场音乐会《交响乐之夜》在国家体育馆外南广场成功举办。

　　同时，作为“北汽卫蓝”奥林匹克公园音乐季首席战略合作伙伴，北汽集团旗下北汽新能源为本次活动提供了全面支持，北京汽车昌河汽车、华夏出行深度参与，为音乐季提供全方位的出行服务与丰富的现场互动活动。

　　连续三年来在首都文艺舞台上绽放异彩。是北汽集团在赞助方面重要的营销举措，频频动作的背后，是强大的销量支撑。作为自主领域的“老兵”，北汽这几年的发展可以用一个“稳中求胜”来形容。

　　2017年以来，北汽集团主要经营指标稳健增长，经济效益再创新高。全年营业收入达4703.4亿元，同比增长近700亿元，增幅为15.8%，利润增长14.4%。

　　其中，整车板块多点突破。北汽新能源实现整车销售10.3万辆，劲增97.7%，全国纯电动市场占有率达22.1%，继续保持中国纯电动车销量冠军；销售2.7万辆，北京奔驰营业收入突破千亿大关。

　　零部件和服务贸易板块业绩持续增长，支撑作用再度强化。海纳川公司营业收入突破510亿元，利润总额26.7亿元，同比增长8.1%；北汽鹏龙实现营业收入329亿元，利润总额18.0亿元，同比分别增长15.3%和26.3%，实现了又好又快发展。汽车金融、出行服务、通用航空等战略新兴产业也呈现蓬勃发展态势，对北汽集团整体经营业绩贡献度不断提升。

　　2018上半年，北汽集团实现整车销量120.3万辆，以7.5%的增速跑赢大盘，并呈现“利润增长高于收入增长，收入增长高于销量增长”的良好态势。

　　在新能源汽车领域，北汽集团始终以创新之力走在中国新能源汽车产业前端，发挥着领军作用。北汽集团已连续五年保持中国纯电动车销量第一，并于2017年一举夺得全球纯电动车销量冠军。不仅如此，3月，由北汽集团牵头建设的中国首个国家级新能源汽车技术创新中心揭牌成立。同时，北汽集团还携手戴姆勒投资119亿建设北京奔驰新能源豪华车生产基地。今年6月，北汽集团与麦格纳签署战略合作协议，建立合资企业，致力于打造对外开放共享的高端智能纯电动汽车研发与制造中心，并计划首先投产北汽新能源高端品牌ARCFOX的相关车型。并且提出2025年在全国停售燃油车，实现全面新能源化。

　　此外，北汽集团还与华为、百度、滴滴、小米、华晨汽车等知名企业围绕电动化、智能化、网联化、共享化等行业转型趋势建立了紧密的战略合作关系，共同打造智能互联汽车时代的全新生态圈。

　　在越野车领域，北汽有着近60年的积淀，北京越野车在行业里并无真正的竞争对手，处于绝对优势地位，尤其是北京()40 PLUS作为最舒适的越野车上市后，赢得了市场得到了消费者的认可。销量方面，今年上半年销售1.4万辆，同比增长37%，保持自主品牌硬派越野市场领军地位。在赛事上，2017年，北京汽车越野世家车队三线出征，征战国内外顶级赛事，参加环塔拉力赛、丝绸之路拉力赛和中国汽车场地越野锦标赛，包揽环塔拉力赛全场冠亚军、中国车手冠军等多项殊荣，并荣膺“第六届中国赛车金香槟奖”。据统计，北京汽车越野世家车队共赢得30个冠军、20个亚军、12个季军和7个飞车王，北京（）40Plus环塔拉力赛的冠军。接下来北汽会围绕越野车做专、做精、做透，做出行业特色。此外，包括插电混动越野车在内的高端车型也会陆续推出。

　　值得一提的是，除了推出更丰富的产品，北汽集团投资兴建位于顺义占地6000亩的“越野小镇”这是带有中国特色具备专业越野比赛能力的越野文化小镇，此前经销商北汽的指导下已经在全国建成了20多个越野基地，这也是消费升级的典型表现。

　　今年全新的“大昌河”将原整车事业本部、北汽股份威旺事业部和昌河汽车整合为全新的二级平台—“大昌河”。

　　通过开放、协作、跨界、融合的众创模式，北汽昌河将汇聚多方智慧和力量，实现技术众创、产品众创、服务众创以及资金众筹等，进而建立起一个移动出行场景应用的开放性众创平台，传统的闭合的链条式的汽车产业，将转变成为一个开放的蜂窝状的大汽车产业，汽车产业将实现与互联网产业更深度、更广泛的融合，更为重要的是拓展了整个汽车产业的边界。

　　基于“众创”的理念和模式，北汽昌河不仅与全球物流巨头DHL开启全面战略合作，共同研发创新的应用场景，发力城市新能源物流终端；同时，还与北大创业训练营合作启动了产业双创战略合作，共同打造囊括“全球创新创业大会”、“北大创业训练营-北汽特训营＋产业双创孵化基地”以及“北汽昌河产业实践基地”等在内的移动出行领域的开放式创新大平台

　　华夏出行作为北汽集团由传统的制造型企业向制造服务型和创新型企业转型发展的先锋企业，把北汽集团的新能源产品及智能化技术等优势转化为其进军共享出行市场的核心竞争力。同时聚焦“天时地利人和”的核心策略，主张“绿色出行、智慧出行、快乐出行”三位一体、互联互动的运营思路，规划出行和服务两大业务集群，通过战略合作与资源共享，为用户出行生活提供更加全方位的服务。

　　《汽车年轮》认为，看得出来，在营销上北汽携手大型综艺活动来提高自身的影响力和知名度；从2017年开始，北汽集团开启了建设“集团化2.0”新格局战略。围绕资源集聚、能力提升展开的三大项目顺利推进，已取得阶段性成果。“头脑型”总部打造方案基本确立，北汽集团能力提升工作即将全面展开；整合全集团核心研究资源成立北汽研究总院，对提升北汽集团产品与技术研发能力、提高核心竞争力将起到关键作用；“大昌河”整合工作顺利推进，实现了企业发展的瘦身健体、提质增效。无论如何，北汽自主给了我们更多期待的理由。

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