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据报道，知情人士透露，Uber考虑收购戴姆勒和宝马合资成立的网约车公司Free Now，借此提高欧洲和拉美市场份额。
知情人士表示，Uber是在Free Now因为新冠疫情而难以吸引更多投资者时表达收购兴趣的。由于网约车市场面临种种挑战，导致定价十分困难，因此相关交易也将十分复杂。
知情人士表示，目前无法确保双方一定达成交易，也有可能出现其他竞购方。青岛瑞凯茂机械设备有限公司Uber和宝马发言人拒绝对此置评，戴姆勒发言人则表示不会对外界猜测作出回应。
戴姆勒和宝马去年合并双方的出行业务，组成合资公司Your Now，旗下包括Free Now网约车等5项服务。Free Now曾经以MyTaxi的身份运营，后来整合了法国的Kapten、希腊的Beat和罗马尼亚的Clever Taxi等网约车应用。
截至6月，戴姆勒对其持有的半数Your Now股权估值为6.18亿欧元（7.2亿美元）。该合资公司的业务还包括停车服务Park Now和汽车共享平台Share Now等规模较小的业务。
戴姆勒和宝马有意出售Free Now，表明他们希望集中精力利用核心汽车业务创造现金和改进效率。其他汽车厂商也在纷纷收缩出行服务，通用汽车就在今年早些时候关闭了Maven汽车共享业务，福特也在2019年终止了Chariot按需巴士服务。
无论是对科技公司还是汽车厂商而言，利用出行服务盈利都是一件颇具挑战的事情。不同地区的交通法规差异极大，湖南万物工业软件有限公司因而在新冠疫情爆发前就难以做大规模。
在新冠疫情之前，Free Now的总收入预计将从明年的25亿欧元增长到2022年的80亿欧元（93亿美元）。但这一增长预期却因为疫情而受到严重影响，Free Now被迫在4月裁员。
Uber总部位于旧金山，通过手机应用提供网约车、送餐和送货等服务，业务范围遍及全球70个国家或地区的1万座城市，去年总营收为141亿美元。