8月12日,穿越伏牛山的焦柳铁路线交界站4号道岔出现“伤情”,中国铁路郑州局集团有限公司南阳工务段南召线路车间迅速出击,组织22名铁路工人对“受伤”的尖轨基本轨进行攻坚更换。立秋近一周,酷暑仍难耐,钢轨上的测温仪显示,温度已达46度。汗水,从他们的脸庞、鼻尖、下巴处不停地滴落在钢轨上,瞬间便没了踪影。
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新闻中心 大山深处的铁路“攻坚战”
发布时间:2020-08-13 浏览次数:0 返回列表
拆卸连接零部件。张中海 摄
钢轨上的测温仪显示温度达46度。张中海 摄
核实确认钢轨长度。张中海 摄
齐心协力拔出旧轨。张中海 摄
精准落槽整体调整。张中海 摄
道岔尖轨整修整治。张中海 摄
8月12日,穿越伏牛山的焦柳铁路线交界站4号道岔出现“伤情”,中国铁路郑州局集团有限公司南阳工务段南召线路车间迅速出击,组织22名铁路工人对“受伤”的尖轨基本轨进行攻坚更换。立秋近一周,酷暑仍难耐,钢轨上的测温仪显示,温度已达46度。汗水,从他们的脸庞、鼻尖、下巴处不停地滴落在钢轨上,瞬间便没了踪影。 【编辑:李骏】 |