中新网深圳3月27日电 (陈文 朱族英)深圳地铁6号线、10号线27日通过项目工程验收，已具备空载试运行条件，标志着两条线路即将进入试运行阶段，期间各项设施设备将逐步进入到全系统和人机磨合期，逐步由建设期向运营期过渡，为年内顺利投入初期运营提供保障。

图为6号线、10号线项目工程验收现场。深圳地铁 供图

作为深圳地铁6号线、10号线施工完成后的首次“大考”，该次验收范围为两条地铁线路车站、停车场、车辆基地、轨行区。其中，6号线验收范围包括27座车站、相邻区间和车辆段工程，共涉及26个施工工区和10家监理单位；10号线验收范围包括23座车站、相邻区间、车辆段工程和停车场工程，共涉及29个施工工区和12家监理单位。

在验收会上，验收组一致同意通过此次项目工程验收。验收过程中，建设单位汇报了工程建设情况，并由业主、监理、设计、质监等单位组成的验收组和专业小组实地查验了工程质量，审阅了工程档案和各项功能性检测、监测资料。

据了解，深圳地铁6号线线路起于松岗站，途经宝安区、光明区、龙华区、福田区，止于科学馆站，大致呈“7形”走向。6号线一二期总长49.35公里，共设26座车站，标志色为薄荷绿；深圳地铁10号线起于与香港毗邻的福田口岸站，途经福田区、龙岗区，止于双拥街站。10号线全长29.34千米，共设24座车站，标志色为粉色。(完)

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