大众发言人表示，工程师已经修复了故障。当前，大众已经准备好开始向欧洲客户交付软件功能完善的ID.3，消费者可以使用App Connect，平视显示器的增强现实版现在也将按计划运行，将在道路上显示导航方向。另外，已经交付给消费者的ID.3将被召回维修。

　　大众9月就已开始交付ID.3，但是这批汽车没有App Connect等关键功能，车主不能使用Apple CarPlay和Android Auto。大众表示，消费者将需要前往经销商处升级软件。

　　此前，该公司表示，选择接受不完善软件套件的车主需要在明年第一季度内预约升级。现在大众计划尽可能加速此过程，一些ID.3汽车可能将在今年年底前得到升级。

　　但此次召回将不会很快，因软件更新的规模较大，涉及汽车较多，因此消费者可能需要第二天才能取回汽车。作为补偿，大众已经为其“先行者俱乐部”（First Mover Club）成员提供补贴，如降低月租。

　　这款与高尔夫尺寸相仿的ID.3的上市对大众来说很关键，因为这是基于MEB架构打造的新一代可负担、长续航版电动车中的第一款。深圳市恩瑞格科技有限公司大众已改造德国茨维考工厂，用于生产基于MEB平台打造的电动汽车。

　　大众一位官员表示：“我们已经看到，‘先行者们’以他们的车为豪，他们成为了品牌大使，我们令他们越开心，他们向朋友和熟人推荐这款车的可能性就越大。”

　　特斯拉不断提供无线更新等举措使其客户非常满意，这种战略非常成功，以至于该公司无需使用传统的付费营销方式，主要依赖于媒体、社交媒体或者口碑传播等免费广告。

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　　携程方面向中国科技新闻网回应表示，经与相关司法部门核实，法院信息有误，目前错误信息正在更正。