随着家庭结构的改变或者商务出行的需要，越来越多的人开始觉得，常规的轿车和SUV已无法满足他们多样化的场景需求。于是，MPV车型成为了市场的宠儿。作为MPV领域的标杆车型，全新艾力绅也于今日（12月30日）正式迎来了上市，共推出了4款车型，售价区间为27.98-33.18万元。接下来，跟着圈妹一起来看看东风本田是如何理解中国消费者对高端MPV的审美和需求。

　　全新艾力绅更显高端大气。新车采用了全新的设计风格，前脸的神来之笔在格栅和车灯。黑色大尺寸进气格栅显得十分霸气，两侧的矩阵式LED大灯采用了组合式设计，整体看起来科技感十足。同时格栅上方的镀铬饰条与前大灯融为一体，拉宽了整体视觉效果，在彰显大气的同时又蕴含了更多精致与豪华的品味在其中。

　　从侧面来看，全新艾力绅保持了高端MPV车型一贯的车身造型，分别位于门窗下沿、车门中部以及车门底部的三条镀铬饰条让这款车的侧面更有层次感。值得一提的是，全新艾力绅的前车门与中部车门的门把手融为了一体，“魔术感应门”让用户在举手之间车门自动打开，让该车拥有了低调且豪华的隐藏设计属性。全新艾力绅还采用18寸全新造型铝合金轮毂，放射状的多条穿透式辐条，力量与时尚美感兼而有之。

　　车尾部分，全LED大灯采用了熏黑处理，营造出更强的厚重感，为新车整体气场做好收尾。此外，这次全新艾力绅也首次采用e:HEV新混动标识，更具时代感。在配色上，东风本田顺应当下“颜值就是生产力”的大趋势，同样为全新艾力绅调了全新的“配方”。外观部分，新车提供四种主色调选项，其中原有的雅韵金更换为炫晶银色，更具质感。

　　在进入车内时，全新艾力绅为新车配备了高质感的金属踏板，让用户开门第一时间就感受到尊贵。同时将现款车型座椅的棕色变更为勃艮第红，提高了辨识度增加了豪华感，新款同时还有象牙白内饰可选，一改往日的传统内饰配色观念，多了一丝活力。

　　至于空间部分，全新艾力绅的表现一如既往的优秀。新车的长宽高分别为4951/1842/1711mm，轴距2900mm。在消费者关注的第二排空间，该车使用了独立头等舱座椅，在保证舒适性的情况下有多种坐姿调节方式，让乘坐第二排的乘客可以感觉到非常豪华的乘坐感受，进一步提高了艾力绅在驾乘感受上的竞争力。

　　第三排座椅使用了高质量的皮质包裹，并且填充物支撑性很强，避免了坐在第三排的乘客长时间乘坐的不舒适性。因为第三排座椅的灵活调节，使得全新艾力绅的空间可变性拥有很大的优势，对于多孩家庭来说也有了更多的使用场景方案，是一家多口出行的贴心之选。

　　不仅如此，全新艾力绅还在智能科技方面进行了升级。7英寸液晶显示屏幕和悬浮式10.1英寸中控屏，科技感满满。全新电子按键式换挡机构的使用，让人非常有驾驶欲望。车机系统方面，新车搭载了本田 ConNECT 3.0系统，拥有更多的在线娱乐功能，其内置的AI智能助理可以实现语音控制导航，音乐、天气检索、语音操控车辆等，同时还支持OTA在线升级、智能导航、智能家居互联等功能。

　　同时，全新艾力绅车内共有10处充电口含无线充电，让车内每一个乘客坐进车内后都可以方便充电，从容应对生活中不可或缺的手机充电需求。驾驶辅助配置方面，全新艾力绅搭载了本田 SENSING“安全超感”系统、360全景影像和自动泊车技术等科技配置，保证了新车的安全性和便利性。

　　动力上，全新艾力绅延续了上一代产品的动力系统，全系搭载本田独有的第三代i-MMD混合动力系统，由2.0L自然吸气发动机电动机组成，系统综合功率为215马力，匹配E-CVT变速箱。不仅能带来平稳安静的驾驶感受，而且从现款艾力绅的驾乘表现来看，新车的高品质驾乘也将得以延续。

　　《车壹圈》观点：全新艾力绅完美继承了本田家族高实用性且灵活的设计方式，彰显出这款车“宜家宜商”两用的特质。同时，在智能网联方面也进行了有针对性的优化，实力领跑同级合资MPV车型。综合来看，全新艾力绅的到来，不仅延续了标杆车型的实力，更以极致化的产品为消费者带来了全新的体验，让这款车成为真正聚焦高品质用户需求的新时代MPV车型。（文/车友号 车壹圈）

　　艾力绅口碑 混动艾力绅隔音线奔驰V奥德赛等，也开过捷豹路虎全系列，混动弥补了本田车的隔音不足，非暴力驾驶时速100以内绝对完爆GL8和奔驰V，加速变道超车和所有日系车一样干净利落，不飘很流畅，变速箱制动及刹车没有任何顿挫。

　　艾力绅口碑 油耗低：目前6.6因为加的是92基本上200元可以跑600公里（嘉兴基本都是国企加油站）动力强：起步提速比2.4的老艾力绅和2.4的别克GL8强2个档次，基本随踩随有，跟3.0的X5差不多空间大、组合灵活：本田最厉害的，真的特别适合我们家，平时一家4口，或一家6口出行特别方便，四座的时候空间大的可以做操

　　艾力绅口碑 油耗惊人的低，市区拥堵工况下可以到4-5，越堵油耗越低，但高速油耗表现普通，定速120的时候大概是7-8的油耗，速度越快，油耗越高，考虑到车子这么大，无论从何种工况考虑，这辆车的油耗都是完美的

　　艾力绅口碑 艾力绅19混动优点真的很多，让我来慢慢的介绍一下，首先我们从动力方面说吧！一开始看这个2.0还在犹豫，虽然有混动，但是感觉还是不会怎么样，更别提体验到推背感了，但是重点来了，我万万没想到在高速跑80—120的时候会这么舒服，而且一给油还有推背感，真是给我惊喜了，再来说说外观，总体看起来还可以，想要在高大上一点，需要自己改一下帖一下，立马就会很高大上，内饰也来说一下，总体中规中矩，但是不是按钮的，没有触摸感！重点来了，第二排空间和座椅的舒适度，两个字完美！第三排也有惊喜，一点都不挤，本人184坐在第三排还有一拳半的位置，头上还有3指高，再回头说下第一排吧，座椅很舒适，电动调节，座椅加热都不错，很本田，坐着很舒适！在空间配比方面，本田一直玩的都很好，属于高端玩家，这个艾力绅的后备箱就能看出来，竟然是下沉式后备箱，虽然看起来不大，但是还是很能装的，如果把第三排放倒可以得到一个更大的后备箱，这么比喻吧，绑票的话，被绑票的人被扔进后备箱都不用弯腿，这个是不是很过分，还有这个车竟然还有车内氛围灯，虽然是白色的，不是多色可调的，但是那也是很显逼格的，还有本田玩的灯也不比奥迪灯厂差，也很炫啊！什么自动大灯一应俱全，开出去真的会很有逼格！这个车整体来说还是非常的VERY GOOD的！

　　艾力绅口碑 空间，油耗，非常好，70以下动力牛逼，源源不断，跟我的2.0T钢炮和纯电小驴一样带劲！电子智能很多，还在新奇适应中，目前感觉高大上