电动车辆的崛起改变了汽车的架构，即包括动力总成、传动、底盘、运行装置及其它部件在内的技术结构。

　　为了适应这些变化，法雷奥改进了其技术组合。得益于近年来在研发上的大规模投资，集团创建了八个汽车电气化技术平台（共计12个技术平台），其中包括专门用于驾驶辅助系统的技术平台。

　　目前解决方案已实现大规模量产，使得这些产品具备更高的性价比。由于它们是高度模块化的，因此可以根据汽车制造商的多样化需求进行定制。单个产品，例如48伏电机，能以多种方式适配不同的系统。基于共同的平台，法雷奥的解决方案可用于打造混合动力以及纯电动等不同车辆的电气系统。

　　法雷奥西门子新能源汽车合资公司为梅赛德斯-奔驰EQS提供的大功率解决方案凝聚的全面专业技术。

　　凭借法雷奥西门子新能源汽车合资公司提供的技术，法雷奥成为电动汽车高压（60伏以上）系统的全球领导者。

　　在2022年CES消费电子展上，法雷奥将提供戴姆勒电气化系列旗舰车型——新款梅赛德斯-奔驰EQS的试驾。该车型的动力总成系统全部由法雷奥西门子新能源汽车提供。电动动力总成由安装在车辆前轴和后轴的两个电驱动系统（在车辆驱动轴中心位置，包括电机、减速器和功率电子元件）组成。电驱动系统包括电机、逆变器（系统大脑）和减速器（相当于变速箱）。后轴提供300 kW的功率，前轴提供170 kW的功率，且该系统可单独或组合使用。

　　梅赛德斯-奔驰EQS还配备了法雷奥的热管理系统（动力系统冷却和空调系统）

　　法雷奥的48伏解决方案引领全球，可适用于所有新型移动出行方式

　　法雷奥是48伏汽车系统的先驱者和全球领导者。法雷奥48伏系统的最初设计为高性价比的混合动力电气化解决方案，后来发展成为纯电动动力总成解决方案。

　　48伏系统已经风靡全球，法雷奥是其主要推动者。2019年至2021年，集团48伏解决方案的销售额增长了2.5倍。

　　法雷奥动力总成系统的性能与其用途相得益彰：由法雷奥48伏系统提供动力的四轮纯电动汽车，可承载两人，以100公里的时速行驶150公里。这也是为什么法雷奥被雪铁龙选作其Ami电动汽车的电机供应商。小巧而专为城市中心出行打造的雪铁龙Ami，将于CES消费电子展中在拉斯维加斯广阔的街道上展示法雷奥纯电动48伏动力解决方案。

　　在CES消费电子展上，法雷奥展示了一款小型纯电动摩托车的原型车。这一紧凑超轻系统只有16.9公斤重，集成了48伏风冷电机、变速器和相关的智能设备（计算机和控制电流的软件）。

　　以这种方式驱动的原型车可相当于一辆125 cc 排量的摩托车，但效率更高！实际上，法雷奥电机产生的90%以上的动力能够到达后轮，而内燃机仅能将其三分之一的动力输送给车轮。

　　该动力总成系统凭借其强大且久经考验的技术及高性价比的特点，与东南亚市场需求完美契合。配置小型汽缸的两轮车在当地备受欢迎。法雷奥的系统能实现二氧化碳零排放，也可为交通繁忙的城市和郊区提供相关的环境解决方案。

　　48伏自行车电动助力系统（法雷奥智能电动自行车系统）

　　作为电动自行车全球首创，法雷奥设计了一款电动助力系统，将48伏电动机、七速自动变速器（与Effigear 合作开发）和自行车专用控制软件直接集成到踏板组件中。

　　该系统可提供130Nm的扭矩，动力十足，爬坡轻松，可将骑行效率提高8倍。在载重150公斤的货运自行车上，可消耗最少的体力爬上停车坡道。法雷奥的解决方案还能在制动期间让能量再生（用于货运自行车配置）。

　　无论是何种类型的电动助力自行车，该系统都易于使用，不再需要拨链器、链轮、车把换档装置，或任何与之配套的线缆。法雷奥将汽车自动变速器方面的全部专业技能尽数应用于自行车中。