最近“西丽”的出镜率真高这边西丽湖论坛大家还意犹未尽那边的西丽综合交通枢纽又传新进展作为深圳市“三大战略工程”之一西丽综合枢纽排面必须拉满。西丽综合枢纽比深圳北站还要大深圳市西丽综合交通枢纽位于南山区中北部片区地块北接留仙洞战略性新兴产业总部基地南临南山科技园北区（高新北区）是深圳市南山区科技创新轴的重要链接点规划定位为深圳“三主四辅”的主枢纽之一西丽综合枢纽周边被南坪快速、沙河西路、茶光路、南海大道包围，东西长约2200米，南北宽约550米，约169个足球场那么大。国铁 引入赣深高铁、深茂铁路、广深第二高铁及深汕、深珠城际铁路城际铁路 深惠城际铁路、深莞增城际铁路在西丽设站地铁 13、15、27号线号线将与该三线换乘西丽站国铁、城际铁路、地铁与四周围合的城市道路相连接形成功能强大的复合型城市综合体站城一体出行就要无缝衔接突破铁路、城市两张皮的传统模式实现“枢纽即城市”的高度融合西丽综合枢纽是一个融合一体、以人为本的站城枢纽，将要构建“中间服务枢纽，两侧服务城市”的紧密关系，给人们出行和居住创造最大的便利

　　西丽综合枢纽周边被南坪快速、沙河西路、茶光路、南海大道包围，东西长约2200米，南北宽约550米，约169个足球场那么大。

　　融合一体、以人为本的站城枢纽，将要构建“中间服务枢纽，两侧服务城市”的紧密关系，给人们出行和居住创造最大的便利。

　　“地下两层、地上三层”的立体慢行网络，对应“地铁连接、地下商业、城市界面、公共空间、上盖开发”的五层楼空间。整个交通枢纽依据“多进多出”的组织原则，通过清晰的动线引导，实现不同交通工具间的快速换乘。