网易首页新闻体育娱乐财经汽车科技数码手机女人房产游戏读书论坛视频博客乐乎嫦娥二号卫星于10月1日18时59分57秒发射，即将于10月6日抵达月球轨道。网易新闻邀请中国航天科技集团空间技术研究院总体设计部的肖涛博士进行访谈，就嫦娥二号卫星的基本情况进行了探讨。

　　肖涛：嫦娥二号卫星作为我国探月工程的先导星，要对探月工程二期的部分关键技术进行实验和验证，深化咱们国家的月球科学探测。

　　肖涛：嫦娥一号应该说非常成功，首先从月球传回了第一幅月面全图，也为后期进行月球探测提供了大量的科学数据。通过这个嫦娥一号，我国已经初步建立了月球探测的航天工程系统，而且初步掌握了绕月探测的一些基本技术。

　　肖涛：嫦娥二号和嫦娥一号相比，虽然二号也是由嫦娥一号的备份星而来，但是在技术方面我们做了很大的改进，包括以下几个方面：第一轨道设计有了较大的变化；第二我们嫦娥二号在轨期间要进行六大技术实验验证，而且要实现四个方面的科学探测目标；第三，由于轨道的变化，我们卫星的热控系统也有较大的变化；第四是太阳翼有了更灵活的活动能力，这也是因为由于轨道的变化，避免太阳帆板直接受到阳光的照射，引起温度偏高、过高；第五就是我们整个卫星的自轨控，也是为了适应轨道的变化，具有了更加灵活的轨道控制能力。

　　肖涛：嫦娥二号的奔月难点有这么几个，一个是地月转移轨道直接入轨；第二就是到了月面100公里轨道的月球捕获，要正好能够精确的交会，这样能够实现我们的100×8700公里的环月轨道，也是我们称为的12小时轨道。第三个难点可能就是100×15公里的一个快速的测定轨技术。因为在15公里的时候我们在需要实现精确成像的话，对卫星的轨道控制的灵活性要求比较高。

　　肖涛：嫦娥二号发射以后面临这样几个风险，主要还是在轨道的控制方面。一个就是直接入轨技术，应该说现在这已经不成为风险了，咱们这次入轨的精度还是比较高的；第二就是我刚才说的精确的刹车，如果我们刹车不好，可能就不易控制了。10月6号，我们会进行第一次近月制动。

　　肖涛：二号的环月轨道是100公里，已经离月球表面更近了，一方面是由于太阳的光照会使得我们卫星整体的温度上升，第二月球表面的强烈的反射，也会使温度上升，所以整个的热流会大大增加。在月球上几乎没有空气，所以很难把热散出去，所以有可能卫星的某一面温度特别高，而另一面的温度就特别低。，这就是我们的热控系统要发挥作用的地方。

　　肖涛：“嫦娥二号”首先到了完成地月转移以后，有三次近月制动。在地月转移的过程当中，我们的卫星也会进行一个地月，就是地球和月球的成像，进入三次制动。嫦娥二号在轨预计的寿命是半年，在寿命的末期，我们可能会决定嫦娥二号最后去向何处，或者说可能还有什么更大的可用价值，再决定它的后期问题。

　　肖涛：探月工程的意义括：，一是可以充分展示国家综合国力，大大增强民族凝聚力；第二带动和促成基础科学和高科技的发展，以及空间天文观测和研究的深入发展；第三，由高新技术带动国家经济的可持续发展；第四实施月球探测工程，也是为了维护国家月球权益的一个需要；第五也是为了将来人类开发利用月球资源做一些准备。

　　网易新闻：各位网友好，欢迎大家来到网易嘉宾聊天室，我们继续我们的嫦娥话题。今天我们有幸请到中国航天科技集团空间技术研究院总体设计部的肖涛博士。肖博士，和我们的网友打个招呼吧。

　　网易新闻：昨天的嫦娥二号发射非常顺利，成功。我想请问您一下，这次嫦娥二号发射的目的是什么？

　　肖涛：嫦娥二号卫星作为我国探月工程的先导星，要对探月工程二期的部分关键技术进行实验和验证，深化咱们国家的月球科学探测。

　　肖涛：对，它是一个先导星，先导星主要是为了后期的探月进行实验和验证。一些关键技术，后面在哪些地方需要突破，我会在之前把先要实验的东西都做了。

　　肖涛：嫦娥一号应该说非常成功，我想当时全国人民可能都看到了，首先有咱们从月球传回了第一幅月面全图，也为我们后期进行月球探测提供了大量的科学数据。通过这个嫦娥一号，应该说咱们国家已经初步建立了月球探测的航天工程系统，而且初步掌握了绕月探测的一些基本技术。

　　肖涛：嫦娥二号和嫦娥一号相比，虽然是在嫦娥一号的基础上，也是由嫦娥一号的备份星而来，但是在技术方面我们做了很大的改进，包括以下几个方面：第一轨道设计有了较大的变化；第二我们嫦娥二号在轨期间要进行六大技术实验验证，而且要实现四个方面的科学探测目标；第三，由于轨道的变化，我们卫星的热控系统也有较大的变化；第四是太阳翼有了更灵活的活动能力，这也是因为由于轨道的变化，避免太阳帆板直接受到阳光的照射，引起温度偏高、过高；第五就是我们整个卫星的自轨控，也是为了适应轨道的变化，具有了更加灵活的轨道控制能力。

　　肖涛：从昨天的发射当中大家可能也了解到了，首先第一步我们要有一个地月转移轨道的直接入轨，这个昨天是非常成功的。然后经过我们一段时间的奔月，到了月球附近以后，要实现进月制动，经过三次制动，然后到达100公里的环月的圆轨道。在这个期间，我们还要进行一个100×15公里的降轨，降规也是为了我们后期探测的任务，为了实现对我们将来预选的一个着陆区进行一个更加清晰的成像。

　　肖涛：首先是六大技术实验，包括我刚才提到的，因为我们也是第一次地月转移轨道的直接入轨技术，第二我们在距月面100公里有一个月球轨道的捕获技术；第三就是我们100×15公里轨道机动和快速的测定轨的技术；第四就是要对我们预选的着陆区有一个更加清晰的高清晰的成像技术，第五是国内首次采用X频段的测控技术。这个目前在其他的星上还都没有用过；第六就是我们有一个高速的数据传输，有一个降落像机的技术，这也是为了卫星在从100公里到15公里降落的时候，对月面进行一个更加清晰的成像。

　　肖涛：那四个科学探测目标是这样的，第一是要形成一个更加清晰的月面影像，第二是要探测咱们月球的物质成分，第三是要探测月梁（音）的特性，第四还要探测咱们地月，就是从地球奔月的地月过程，以及近月的一个空间环境，这是咱们的四项科学探测目标。

　　肖涛：应该说在嫦娥一号的时候，因为嫦娥一号的轨道是环月200公里，这个大家可能都知道。我们的二号是在（环月）100公里，最近的近月点在15公里，工作可能都差不多，但是我们的探测会更细致一些。

　　网易新闻：有网友关心说嫦娥二号没有搭载音乐和歌曲，那么这次搭载的是什么东西？

　　肖涛：搭载音乐和歌曲应该说在嫦娥一号的时候已经圆满实现了，所以这次我们在嫦娥二号上没有必要再进行一个重复，而且这次搭载的仪器设备主要是围绕刚才我提到的几大技术实验以及咱们的科学探测目标来决定的。一方面是包括咱们常规的嫦娥一号已经有的仪器设备，包括X射线谱仪，包括伽玛射线谱仪以及激光高度计，还有粒子探测器等等。另外还有一个就是我刚才提到的，我们首次采用的X频段的测控，这里面有一个X频段的应答机。然后我们这次还增加了四台微小像机，这四台微小像机能够给我们传回更加生动的图象，其中有三台是分别检测咱们490米的发动机，就是发动机点火的那个图象，第二是检测太阳翼，刚才我说了，太阳翼能活动，第三是检测我们的定向天线，这三台小像机都是彩色像机，还有一台像机就是降落像机。这台降落像机是对月面能够进行清晰的成像。

　　肖涛：嫦娥一号也有CCD立体像机，我们嫦娥二号同样也有CCD立体像机，但是分辨率有明显的提高，至少提高了十倍。

　　肖涛：嫦娥二号的奔月难点我想有这么几个，一个是咱们地月转移轨道的直接入轨，这个在昨天已经成功验证了；第二就是到了月面100公里轨道的月球捕获，因为这个地方需要我们一个精确的相当于一个刹车，比如我在高速奔跑的过程当中，到了100公里轨道的时候我应该刹车，然后要正好能够精确的交会，这样能够实现我们的100×8700公里的环月轨道，也是我们称为的12小时轨道。第三个难点可能就是100×15公里的一个快速的测定轨技术。因为在15公里的时候我们在需要实现精确成像的话，对卫星的轨道控制的灵活性要求比较高。

　　肖涛：嫦娥二号从昨天星箭分离，进入我们地月转移轨道以后，在整个的地月转移轨道上需要飞行112个小时，这样的话就到达了我刚才说的第一次近月制动的地方，需要112个小时，预计应该是在10月6号。

　　肖涛：对，在10月6号我们应该进行第一次近月制动。就可以进入月球捕获的轨道范围。

　　肖涛：二号应该是围绕我刚才说的这几大实验目标，首先到了完成地月转移以后，有三次近月制动。在地月转移的过程当中，我们的卫星也会进行一个地月，就是地球和月球的成像，进入三次制动。在三次近月制动期间，也会进行一个地月的成像，尤其是到了100×15公里降轨以后，要对我们预选的着陆区进行一个高精度的成像。成像完了之后要进行100×15公里升轨，升轨以后，我们还要开展其他的一些技术实验，包括我刚才说的测控这些实验。最后嫦娥二号在轨预计的寿命是半年，在寿命的末期，我们可能会决定嫦娥二号最后去向何处，或者说可能还有什么更大的可用价值，再决定它…

　　肖涛：是落月，是飞向更远的深空，还是说我们再突破一下，再回到地球，或者成为地球的卫星，这是后期的问题了。

　　肖涛：嫦娥二号的图象如果快的话，应该是今天晚上就能拿到在地月转移轨道中获取的数据。

　　肖涛：对，这个现在还处于地月转移的轨道中，因为在这个期间，我们也会对地球进行一个成像，或者对月球进行一个成像，所以快的话，应该是在今天，有可能在《新闻联播》后还是在《新闻联播》上，具体的时间我还不清楚，有可能会拿到数据。因为这个数据传回来以后，我们数据中心要先进行处理，形成图象以后才能公布，这个整理也要一定的时间。

　　肖涛：嫦娥二号发射以后面临这样几个风险，主要还是在轨道的控制方面。一个就是直接入轨技术，应该说现在这已经不成为风险了，咱们这次入轨的精度还是比较高的；第二就是我刚才说的精确的刹车，如果我们刹车不好，可能就不易控制了。

　　肖涛：这个应该是在10月6号，我们会进行第一次近月制动，然后进入月球捕获范围；第三个风险就是在100×15公里的时候。在这个地方为什么有风险，因为在这个地方对我们轨道控制的能力要求比较高，如果控制不好，可能距离会更短，或者会有其他的风险；第四个就是月球特殊的空间环境，比如说它的物质成分我们现在还了解的不是特别精准，有可能会因为物质成分的不同而引起引力场的不同，对卫星的作用就不一样了。还有太阳风暴，在我们嫦娥二号在轨执行任务期间，正好会临近太阳风暴的活跃期，这些都是风险。

　　网易新闻：卫星的发射时间是不是都经过事先的考虑还有勘探，然后才决定在什么时间发射的？

　　肖涛：这些都是有预测的，比如说今年我们的发射应该叫“零窗口”（音）发射，这个“零窗口”也是根据轨道的要求，以及环境的要求推算过来的。

　　网易新闻：嫦娥二号除了高分辨率的像机之外，其他搭载的仪器比一号有没有什么具体的改进？

　　肖涛：还有我刚才说的X波段的深空应答机，这个是首次采用的，另外像动静相宜的四小像机，这个都是嫦娥一号没有的。其他的就是我们所说的改进，比如热控系统中的热控措施，这些都有变化。

　　肖涛：因为咱们嫦娥一号的环月轨道是200公里，咱们的嫦娥二号的环月轨道是100公里，这100公里已经离月球表面更近了，一方面是由于太阳的光照会使得我们卫星整体的温度上升，第二月球表面的强烈的反射，也会使温度上升，所以整个的热流会大大增加，这样就对原有的热控系统必须要进行改进，使得我们整个的卫星处于一个热平衡状态。

　　肖涛：对，我们卫星内部的热平衡必须要更好。因为在月球上几乎没有空气，所以很难把热散出去，我们在内部，有可能卫星的某一面温度特别高，而另一面的温度就特别低，怎样能使这个温度更平衡，这就是我们的热控系统要发挥作用的地方。

　　网易新闻：能不能这样理解，就像一个人的循环系统一样的，既要避免他发高烧，也要避免让他太冷，必须对自身的系统要求更高？

　　网易新闻：二号运动的所有的技术目前都是我们中国的吗？还是说是国外引进的？

　　网易新闻：为什么最近一段时间各国都纷纷往月球上去，这项工作为什么这么重要呢？

　　肖涛：这一点我想从咱们国家实施月球探测工程的意义上来讲，可以包括以下这么几个方面：通过实施月球探测工程，一个是可以充分展示咱们国家的综合国力，大大增强民族的凝聚力；第二通过实施月球探测工程，可以带动和促成咱们的基础科学和高科技的发展，以及空间天文观测和研究的深入发展；第三，由高新技术的带动，必然能够回馈咱们经济的发展，这也能有利于我国经济的可持续发展；第四实施月球探测工程，也是为了维护咱们国家月球权益的一个需要；第五也是为了将来人类开发利用月球资源做一些准备。

　　网易新闻：您对像我们一般的网友，因为我们是80后，很多人对航天事业都特别的关心，您对他们有没有什么想说的？

　　肖涛：我想说，非常感谢各位网友对航天事业的关注，也非常感谢大家对此次我们嫦娥二号的任务给予这么大的关心。航天事业是一个非常复杂、庞大的系统，可能需要一代又一代的人不断的努力，因为我个人感觉，宇宙是无穷无尽的，我想我们探索宇宙的事业应该也是永无止境的。