信息时报讯 （记者 万宇） 地铁六号线和海珠桥大修施工时，海珠广场及其周边路段很多都因施工占用围蔽，原来市民休闲的“绿岛”海珠广场变成了“工程岛”。海珠桥大修完成后，建设单位恢复了部分广场和道路，但地铁施工占用的部分道路没有恢复。近日，越秀区东山市政设施维护管理所发布《海珠广场周边道路恢复工程勘察设计招标公告》，公告中显示，之前没有恢复的一德路、侨光路等道路也将得到恢复。根据此前的报道，恢复工程将于11月底前完工。
记者从招标公告中了解到，此次将要恢复的地块位于起义路与一德路交接处，这块围蔽的工地原本是地铁六号线的施工地，但是去年底六号线开通后，施工地撤出，但这块工地没解除围蔽，反而成为了垃圾场。
因为施工后道路还没有恢复，这附近的道路很多都比原来要窄。海珠广场上班的陈先生就向记者抱怨，泰康路东往西方向单向两车道变成一车道，让他从这里开车经过很麻烦。而海珠广场附近的一个书报亭老板还告诉记者，附近一有五类车走这条路，就容易塞车，而且这条路太窄了，经常有车辆刮碰。
在海珠广场锻炼的市民陈阿姨表示，海珠广场的休闲活动空间已经足够，这块地围蔽起来对他们影响不大，但从景观方面来说，这块地就像一块癞痢，极大影响了海珠广场的整体景观效果，还是希望那块地能尽快复绿。
据了解，六号线海珠广场站施工完成后，这块地经协调，由越秀区建设和水务局接管。本次工程要恢复的道路东起侨光东路，西至侨光西路路，北接起义路。包括一德路：城市支路，道路红线米；起义路：城市支路、道路红线米；泰康路：城市支路，道路红线米；侨光路：城市支路，道路红线米；大新路：城市支路，道路红线公里/小时。
与单纯的道路恢复工程不同，海珠广场作为市民休闲重要场所，政府相关部门要求此次道路恢复需结合广场的整体升级改造进行，因此，项目由原来的单纯恢复工程转变为升级改造工程。根据此前的报道，整个升级改造将于11月底前完工。整个工程的投资总额约1100万元。
