9月11日，特斯拉宣布，即日起，特斯拉ModelYPerformance高性能版车型价格上调1万元人民币，调整后，车辆起售价为38.79万元人民币。该车型交付时间预计为今年第四季度。
目前，ModelY共有三个版本，分别为标准续航版、长续航版以及Performance高性能版，售价为27.6万元、34.79万元、38.79万元。
图片来源：特斯拉官方微博
对于此次调价，有网友表示：“微调是大降的前兆，大家再等一等。”
有已预订该版本的网友表示：“已经苦等了9个月，之前讲好三季度交付，此番交付时长延至四季度，又被放鸽子了。”
还有网友发出疑问：为什么一直交付不了，是新电池量产问题？还是芯片短缺？
今年以来多次调整售价
事实上，今年以来，特斯拉多款车型已经历了多次涨价，其中，ModelS和ModelX涨价幅度最为突出。
8月4日，特斯拉中国官网显示，ModelS长续航版售价由82.999万元上调至85.999万元，ModelX长续航版指导价由87.999万元调整至90.999万元，上涨幅度均达到3万元。
在此之前的7月16日，上述两款车型均在原先基础上上涨了3万元。
供应链压力较大
业内人士表示，特斯拉价格上调，反映了海外汽车市场零部件紧缺的现状。
特斯拉CEO埃隆·马斯克此前曾表示，特斯拉价格上涨的主要原因，是整个行业的供应链压力和原材料成本。
他说：“芯片供应是影响产量的决定性因素。我们很难预料这种情况会持续多久，因为这是我们无法控制的。目前看起来确实有好转，但未来很难预测。”
由于零部件供应短缺，导致特斯拉的汽车工厂暂时关闭。特斯拉美国官网显示，除了Model3和ModelYSUV外，其它车型的交付时间都被推迟到今年年底甚至明年。
零部件供应短缺导致生产放缓是全球车企目前面临的窘境。丰田、大众、福特、通用等多家车企近日宣布，在全球不同地区减少汽车产量。丰田汽车表示，由于汽车芯片短缺，计划9月将其全球产量削减40%，全球减产规模约36万辆。通用汽车、福特和Stellantis都宣布暂时关闭工厂。
据AutoForecastSolutions统计，截至8月9日，全球范围因芯片短缺导致的汽车减产已达585万辆。预计2021年全球汽车减产或超过700万辆。
（责任编辑：韩艺嘉）
